關(guān)于SMC薄型帶導(dǎo)桿氣缸相關(guān)應(yīng)用
氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿，故能承受偏心負(fù)載。
塞在這樣大的壓差力作用下，獲得很高的運(yùn)動(dòng)加速度，使活塞高速
件 的電阻值，指換算成和電阻串聯(lián)在電壓輸出單元的狀態(tài)進(jìn)、
igh movement acceleration, so that the piston high-speed
不回轉(zhuǎn)精度高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定，或用法蘭固定
導(dǎo)臺(tái)式氣缸 MGF 氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi)，并內(nèi)置兩根細(xì)導(dǎo)桿，以防止導(dǎo)臺(tái)回轉(zhuǎn)
功能的設(shè)定(顯示值微調(diào)整值除外)的復(fù)制功能。 -13- No.PS※※-OMM0006-、
A 用語(yǔ) 定義 Z大外加電壓 是指在NPN 輸出的輸出端(輸出線(xiàn))處可能連
height is small. Due to the use of thick guide rod, it can

關(guān)于SMC薄型帶導(dǎo)桿氣缸相關(guān)應(yīng)用
端(輸出線(xiàn))處可能連接的Z大(Z小)負(fù)載值(電阻 值、阻抗)。 Z大負(fù)載
電流 是指在開(kāi)關(guān)輸出的輸出端(輸出線(xiàn))能流通的Z大電流值。 殘留電壓
 是指開(kāi)關(guān)輸出在ON 狀態(tài)時(shí)、的ON 輸出電壓和實(shí)際的輸出電壓的差
值。根 據(jù)流過(guò)的負(fù)載電流量而不同。到「0」是值。 輸出阻抗 是
從模擬電壓輸出的輸出端的電壓輸出單元到輸出線(xiàn)之間所具有的構(gòu)成零
接的Z大外加電壓值。 Z大(Z小)負(fù)載阻抗 是指在模擬電流輸出的輸出
 軸承部位可從油嘴注油 帶液壓緩沖器，故氣缸運(yùn)動(dòng)速度高，吸收沖擊能力強(qiáng)
 帶行程調(diào)整裝置帶端鎖缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種
工作原理。缸體固定時(shí)，其所帶載荷（如工作，壓縮空氣依進(jìn)入氣缸兩臺(tái)）
 移動(dòng)后端板的位置，便能調(diào)整行程 20、25、32、40、50、63、80、100
其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式。
此類(lèi)氣缸使用Z為廣泛。 1）雙活塞桿雙作用氣與氣缸兩活塞桿連成一體