VHLA202-02G，NORGREN單作用氣缸

拉桿、密封圈組成。氣缸一端由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)，
另一端與大氣連通，復(fù)位靠彈簧驅(qū)動(dòng)。
氣囊式、沖擊式、鎖緊式、導(dǎo)向式、短行程式、
一般單作用彈簧復(fù)位氣缸行程不能太長。
氣缸又分為單作用式、雙作用式、無桿式、膜片式、
這種氣缸前進(jìn)時(shí)的驅(qū)動(dòng)力會(huì)被彈簧抵消一部分，
擺動(dòng)式、手指式、組合式，根據(jù)其結(jié)構(gòu)、功能和形狀不同，
種類繁多。單作用氣缸分為彈簧復(fù)位和外力復(fù)位。
氣動(dòng)執(zhí)行元件主要分為直線往復(fù)式、擺動(dòng)式以及連續(xù)回轉(zhuǎn)式。
氣缸主要由活塞、缸筒、前后端蓋、活塞桿、彈簧、
空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；

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渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體通常也稱“氣缸”。
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。
氣缸的應(yīng)用域：印刷（張力控制）、
氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人。
?單位 標(biāo)識號 幫助顯示 恢復(fù)缺省設(shè)定
對于污染的流體，建議插入過濾器（參見B - 附件）。
雙作用式、無桿式、膜片式、氣囊式、沖擊式、
種類繁多。單作用氣缸分為彈簧復(fù)位和外力復(fù)位。
以及連續(xù)回轉(zhuǎn)式。氣缸又分為單作用式、
氣動(dòng)執(zhí)行元件主要分為直線往復(fù)式、擺動(dòng)式
鎖緊式、導(dǎo)向式、短行程式、擺動(dòng)式、手指式、
組合式，根據(jù)其結(jié)構(gòu)、功能和形狀不同，

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