DG4V-5-2CJ-M-U-H6-20,VICKERS順序閥技術(shù)指導(dǎo)
作用在泵或其他設(shè)備上。
環(huán)，避免上述情況發(fā)生。
全部的閥都是威格士的平衡活塞式結(jié)
任何滑閥，如果在壓力下保持長(zhǎng)時(shí)間
切換，由于油液殘留生成物可能卡住
而且不能彈簧復(fù)位，因此應(yīng)當(dāng)定期循
液流總是 P -A。當(dāng)電磁鐵“B ”通電時(shí)
液流總是 P -B 。這是按照 ANS I- B 9
3.9 標(biāo)準(zhǔn)，電磁鐵“A”和“B ”由閥頂部
的圖形符號(hào)識(shí)別，對(duì)于左手“L”型，

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構(gòu)，這些閥一般用于要求電氣控制的可調(diào)
溢流閥或調(diào)壓閥來限制液壓回路中壓力達(dá)
到想要的Z大值這種應(yīng)用場(chǎng)合壓力調(diào)整
選擇一個(gè)壓力范圍，避免過高的工作壓力
松緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺桿即可調(diào)整壓
油箱連接口應(yīng)當(dāng)用管子直接通油箱，降低
背壓。在油箱管路中的任何背壓要添加到
閥的壓力設(shè)定值上。如果油箱管路背壓
過 7 bar (100 ps i)可能出現(xiàn)故障。在油箱
管路中的瞬態(tài)壓力峰值一定不能過 155
對(duì)于所有型號(hào),當(dāng)電磁鐵“A”通電時(shí)，

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