講解SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸使用環(huán)境

產(chǎn)品說(shuō)明:

活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，

減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂材料。

活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。

活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型：采用鍛造工藝把缸筒與一側(cè)端蓋做成一體，另一側(cè)端蓋與缸筒使用鉚接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。

鉚接型：在端蓋上開(kāi)有溝槽，將缸筒兩端壓鉚入端蓋溝槽內(nèi)，形成一體。用于中小型缸。

螺紋聯(lián)接型：缸筒與端蓋上設(shè)有鏈接螺紋，將它們連接在一起。用于中小型缸。

法蘭型：缸筒和端蓋上都設(shè)有法蘭，用螺栓將它們連在一起。用于省空間的中小型氣缸。

拉桿型：用四拉桿將兩端蓋與缸筒加緊在一起，端蓋與缸筒之間有密封圈。用于形成不太長(zhǎng)也不太短的中大型氣缸。

結(jié)構(gòu)特性:

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

軸承的種類 M 滑動(dòng)軸承

缸徑 32 缸徑 32mm

通口螺紋的種類 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

配管口徑 1/8

形式 氣壓式

動(dòng)作方式 單桿雙作用

內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式 基本型

緩沖形式 墊緩沖

Z低使用壓力 0.1

氣缸行程 100 氣缸行程 100mm

行程調(diào)整標(biāo)記 - 無(wú)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))

講解SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸使用環(huán)境