沈雪
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緊固型氣缸CMK2-CA-32-75-Y,CKD氣動(dòng)元件
日本CKD線性滑臺(tái)氣缸,喜開理線性滑臺(tái)氣缸
表中未示出的尺寸以基本型為準(zhǔn)。
注:D尺寸是指距離連接板下表面的尺寸。
注:C尺寸是指距離緩沖器開關(guān)導(dǎo)軌凸出部分的尺寸。
注:??6的緩沖器部分安裝開關(guān)時(shí),開關(guān)可能會(huì)由于
開關(guān)檢測(cè)位置的調(diào)節(jié)而伸出開關(guān)導(dǎo)軌。
線性滑臺(tái)氣缸LCS采用寬幅型高精度導(dǎo)承。
是提高了動(dòng)作性的高精度執(zhí)行元件。
重視動(dòng)作性的設(shè)計(jì)
兼?zhèn)淞穗p活塞桿的力量和寬幅線性導(dǎo)軌的精度和剛性。
可期待高性動(dòng)作。
日本CKD線性滑臺(tái)氣缸,喜開理線性滑臺(tái)氣缸
設(shè)計(jì)的自由度提高
通過多面配管、雙面安裝、定位孔裝備、左右對(duì)稱型設(shè)計(jì),
設(shè)計(jì)上的自由度提高。
帶行程調(diào)節(jié)用擋塊帶緩沖器型擋塊
采用高精度導(dǎo)承
氣缸的位置精度高,而且因是寬幅型導(dǎo)承,
具有高鋼性構(gòu)造,耐橫向彎曲力矩能力強(qiáng)。
準(zhǔn)備有??6????25??6六種缸徑,行程在10??150mm范圍,帶緩
沖器,帶行程調(diào)節(jié)用擋塊,帶緩沖器型擋塊、防落選擇項(xiàng)種類。
在氣缸前進(jìn)時(shí),即便驅(qū)動(dòng)部分和工件發(fā)生碰撞,緩沖功能也能迅速發(fā)生作用,
從而保護(hù)工件及氣缸??稍陂g距和空間的前端需要緩沖功能時(shí)使用。
在此基礎(chǔ)上還可以搭載用于檢測(cè)緩沖墊動(dòng)作的氣缸開關(guān)
??僅B1??B2??可用于檢測(cè)線的異常情況
日本CKD線性滑臺(tái)氣缸,喜開理線性滑臺(tái)氣缸
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