沈雪
當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC電磁閥>>日本SMC氣缸>> CDG1BN40-250Z-B54SMC氣缸/單桿雙作用
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 否 |
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SMC氣缸/單桿雙作用
2通和3通SMC電磁閥有常通式和常閉式之分
常通式和常斷式SMC電磁閥,不得
法蘭型氣缸:通過法蘭進(jìn)行安裝,
分桿側(cè)法蘭安裝、無桿側(cè)法蘭安裝
耳環(huán)型氣缸:通過耳環(huán)進(jìn)行安裝,
可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動,分為單耳環(huán)、雙耳環(huán)和和一體耳。
耳軸型氣缸:通過耳軸進(jìn)行安裝,
可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動,分為無桿側(cè)耳軸、桿側(cè)耳軸和中間耳軸
逆向流動,因逆向壓力會造成
單向型密封圈不密封或密封失效。.
基本安裝型氣缸:利用氣缸缸體上
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從
SMC氣缸/單桿雙作用
活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度
螺紋或通孔進(jìn)行安裝
腳座型氣缸:通過L型叫做進(jìn)行安裝
SMC氣缸按緩沖形式可分為無緩沖、墊緩沖、
無控制信號時,P、A為常通式(一般用N.O.表示)
P、A斷開則為常斷式(一般用N.C.表示)
若通道內(nèi)的流動方向不限定,則稱為通斷式閥
氣緩沖和設(shè)置液壓緩沖器(用于
高速)氣缸;按潤滑方式
SMC氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸
按位置檢測方式分限位開關(guān)、帶
磁性開關(guān)氣缸;按驅(qū)動方式分單作用氣缸和雙作用氣缸
通口螺紋的種類 | - | 墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc |
氣缸行程 | 250 | 氣缸行程 250mm |
桿端螺紋形狀 | - | 桿端外螺紋 |
行程調(diào)整標(biāo)記 | - | 無 |
氣缸追記號 | - | 無防護(hù)套 |
雙行程標(biāo)記 | - | 行程標(biāo)記 |
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