HERION節(jié)流閥,海隆節(jié)流閥特點(diǎn)
節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，
不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，
一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
 流閥瓣和閥座之間流速很大，
以致使這些零件表面很快損壞－即所謂氣蝕現(xiàn)象。
為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料
（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，
閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，
金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，

HERION節(jié)流閥,海隆節(jié)流閥特點(diǎn)

因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。
將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。
節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，
這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不在小縫隙下節(jié)流。
而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，
故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，
吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。
以上堆積、吸附物增長到一定厚度時(shí)，
會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。
這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)
在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，
可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、
回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。

HERION節(jié)流閥,海隆節(jié)流閥特點(diǎn)