SMC3通氣控閥簡要說明
速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得過給定值，以免損壞針閥。
萬向式速度控制閥，不宜用于經(jīng)常回轉(zhuǎn)的情況
速度控制閥可能存在微漏，難于對氣缸進行低俗控制。
同時，不得把速度控制閥當做截止閥使用。
應(yīng)盡量靠近氣缸安裝，以提高控制性能，否則，
響應(yīng)時間過長，氣缸速度有可能難于控制。
當氣缸速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時，
就很難控制氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小，速度控制越難。.

常見型號:

SMC3通氣控閥簡要說明

節(jié)流特性曲線的流量范圍內(nèi)，
Z大控制流量應(yīng)小于節(jié)流閥的全開時的流量。
速度控制閥在回路中的兩種連接方式，
左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，
氣缸進氣側(cè)的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，
有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。
調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。
這種控制方式，活塞運行穩(wěn)定，是Z常用的回路
如希望均勻調(diào)節(jié)，則節(jié)流特性曲線宜為直線。.
安裝時，應(yīng)事將配管吹凈，應(yīng)確認閥的流動反向沒有裝反。
接頭螺紋用手擰上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當。
管接頭螺紋上，一般都已涂密封劑，
通常可使用2~3。管螺紋如擰得過緊，密封劑會被擠出，應(yīng)。