FESTO螺紋氣缸,費(fèi)斯托簡要說明
多面安裝氣缸
DMM, DMML, EMM, EMML, EMMZ 和 EMMLZ
結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式多樣。可以從任意一個側(cè)面進(jìn)行安裝。
雙作用 DMM, DMML
- 缸徑 10 到32 mm
標(biāo)準(zhǔn): 5 到 15 mm
- 終點(diǎn)位置采用彈性緩沖環(huán)
- 非接觸式位置感測
- 活塞桿帶外螺紋
- DMML, EMML, EMMLZ: 帶導(dǎo)向的活塞桿
采用接近式傳感器進(jìn)行位置感測:
電子式SM...-8 (接觸或非接觸式)
氣動式SMPO
- 鋁型材缸筒，結(jié)構(gòu)緊湊，多功能，安裝方式多樣
- 缸筒兩側(cè)各有兩個傳感器槽，用于位置感測
- 用溝槽蓋將傳感器槽封住，使得缸筒 表面更加平滑，
還能保護(hù)傳感器電纜， 防止異物進(jìn)入傳感器槽。
- S2: 雙端活塞桿
- S6: 耐熱密封，溫度可達(dá)120 癈
- S20: 雙端，中空活塞桿

以活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器
氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕造成的。所以，
當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的，
若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。
工作是否，以執(zhí)行元件潤滑良；
潤滑油不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，
當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，
穿壁式氣缸: 可以直接通過螺紋旋緊在殼壁上的氣缸.
穿壁式氣缸: 無需安裝元件（僅靠若干螺絲）
就可以從一側(cè)或幾個側(cè)面進(jìn)行安裝的氣缸

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