選型手冊(cè)：美PARKER標(biāo)準(zhǔn)氣缸CP0M2DDV

Parker 提供用于液壓、氣動(dòng)、電氣和航空航天系統(tǒng)的氣缸
提供采用單桿、雙桿或無桿設(shè)計(jì)的氣缸。
Parker 氣缸具有廣泛的安裝方式、材料、密封復(fù)合選項(xiàng)
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。
氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類（見圖）。
做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，
氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
氣缸(7張)②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，

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用彈簧復(fù)位。它的密封，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力
能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用；
必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；

工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸；
在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場(chǎng)合，
在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸；
氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施氣缸接入管道前，
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