SMC方形氣缸維護(hù)資料,日本SMC

規(guī)格
缸徑（mm）    32 40 45 50 56 63 67 80 85 100
動(dòng)作方式        單桿雙作用
使用流體        空氣
耐壓力       1.0MPa
Z 高使用壓力      0.7MPa ＊1
低使用壓力      0.05MPa
環(huán)境溫度及使用流體溫度    5~60℃
給油               無(wú)需（不給油）
使用活塞速度※     50~500mm/s ＊1
行程長(zhǎng)度允差     ＋2.0    0
緩沖             氣緩沖不可調(diào)+墊緩沖
連接口徑（Rc、 NPT、 G）   1/8    1/4     3/8
安裝形式               基本型
※根據(jù)選定系統(tǒng)構(gòu)成不同，可能不能滿(mǎn)足速度要求。
＊1 Z 高使用壓力、使用活塞速度與已有產(chǎn)品（MB系列）不同。
安裝注意
*關(guān)于允許橫向負(fù)載
活塞桿前端可施加的橫向負(fù)載有限制。若在過(guò)橫向負(fù)載限制
的狀態(tài)下使用氣缸，會(huì)因?yàn)槊芊饧惓Ｄp導(dǎo)致漏氣、缸筒和
活塞卡住、軸承部分異常磨損。請(qǐng)?jiān)跇颖舅镜脑试S范圍內(nèi)，
在活塞桿施加橫向負(fù)載。橫向負(fù)載出允許范圍的場(chǎng)合，請(qǐng)?jiān)O(shè)
置導(dǎo)桿、更換與負(fù)載相應(yīng)的缸徑，使負(fù)載保持在允許范圍內(nèi)。
*關(guān)于同時(shí)使用多個(gè)氣缸
氣缸速度很難控制。由于供給壓力、負(fù)載、溫度、潤(rùn)滑狀態(tài)的
變化、各氣缸的性能不同、各部分的使用磨損，都會(huì)影響氣
缸速度。因此，短時(shí)間內(nèi)同時(shí)使多個(gè)氣缸同步動(dòng)作時(shí)，可用速
度控制閥進(jìn)行調(diào)整而實(shí)現(xiàn)。但是，根據(jù)各種條件的變化，很可
能無(wú)法實(shí)現(xiàn)每個(gè)氣缸同步動(dòng)作。此時(shí)，由于氣缸動(dòng)作位置不同，
會(huì)對(duì)活塞桿施加多余的外力，可能導(dǎo)致密封件的異常磨損，軸
承部的磨損、氣缸和活塞卡住。因此，請(qǐng)避免僅通過(guò)調(diào)整氣
缸速度來(lái)實(shí)現(xiàn)每個(gè)氣缸同步動(dòng)作。無(wú)法避免的場(chǎng)合，請(qǐng)使用高
剛性的導(dǎo)桿承受負(fù)載，即使各氣缸輸出力略有差異，氣缸也不
會(huì)損壞。
*關(guān)于與工件的連接
在活塞桿前端安裝工件時(shí)，請(qǐng)將活塞桿和工件的對(duì)齊連接。
若活塞桿和工作未對(duì)齊，會(huì)由于偏心力產(chǎn)生橫向負(fù)載，可
能會(huì)出現(xiàn)與①的現(xiàn)象。因此，為了使氣缸上無(wú)橫向負(fù)載，
使用浮動(dòng)接頭。

SMC方形氣缸維護(hù)資料,日本SMC