講解費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸注意事項

產(chǎn)品描述:

FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

活塞桿氣缸是執(zhí)行直線運(yùn)動的氣驅(qū)動器。能量作用于活塞，然后經(jīng)由活塞桿傳遞給要移動的部件。其推力在 6 bar 時可高達(dá) 50 kN（具體取決于缸徑）。

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸擁有標(biāo)準(zhǔn)尺寸和安裝接口。同一標(biāo)準(zhǔn)的 ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸擁有的尺寸。圓形活塞桿氣缸 (ISO 6432)、緊湊型活塞桿氣缸 (ISO 21287) 和大缸徑拉桿式氣缸 (ISO 15552) 采用不同的標(biāo)準(zhǔn)。

型材氣缸和拉桿式氣缸具有的安裝接口和的技術(shù)數(shù)據(jù)，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)。然而，這些無桿氣缸的不同之處主要體現(xiàn)在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉桿的氣缸上，氣缸傳感器使用單獨(dú)的安裝組件連接到拉桿上。- 基本驅(qū)動器帶 PPV和A，缸徑32到100 mm

DNCB是一種簡單,低成本的標(biāo)準(zhǔn)氣缸，采用形材結(jié)構(gòu)

，符合ISO/VDMA 24 562 標(biāo)準(zhǔn)，無派生型號

- 氣源一側(cè)有2個傳感器槽 

- 可使用DNX 附件和安裝元件

- 形材結(jié)構(gòu)，美觀易于清洗

- 運(yùn)行, 緊湊, 高性能活塞

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