供應(yīng)SMC薄型氣缸,SMC簡(jiǎn)要說(shuō)明

選型參數(shù):

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

缸體可選項(xiàng)-標(biāo)準(zhǔn)(桿端內(nèi)螺紋)

磁性開(kāi)關(guān)安裝槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安裝螺釘同包-無(wú)安裝螺釘

●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型

●質(zhì)量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

●安裝螺絲同捆，設(shè)定了桿端安裝件的型號(hào)(  

節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)

●可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)

●磁性開(kāi)關(guān)不突出表面

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式B通孔式(標(biāo)準(zhǔn))

形式-氣壓式

缸徑40缸徑 40mm

通口螺紋的種類-Rc/M螺紋

氣缸行程10氣缸行程 10mm

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

產(chǎn)品型號(hào):

VP4250-045D

VQ1101N-51

ITV2050-012L

VT317V-5DZ-02F-Q

VO325V-005DL   

SY5140-5FU-Q

ITV1050-31F2BN3    

VH212-F02  

CXSL25-100 

C4SF-A  

SY9340-5DZ-03

AW30-F03D-B 

AW40-N04-B   

AC40A-N03G-B 

AW40-N04B-A  

MXS8-20 

VFS6210-3DZ-10   

VFS4210-3DB-04  

MGQM40-50 

ZPT06BNJ6-B5-A8

供應(yīng)SMC薄型氣缸,SMC簡(jiǎn)要說(shuō)明