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553次 SMC電磁閥如何應(yīng)用及如何維修
SMC電磁閥是利用氣體介質(zhì)中不同組份在吸附劑上的吸附容量的不同,在一定工作條件下進(jìn)行選擇性吸附,采用降壓使吸附劑獲得再生。在過(guò)程中要求周期性的切換閥門(mén),且閥門(mén)數(shù)量多,動(dòng)作頻繁,人工操作是無(wú)法進(jìn)行的。由于PSA裝置工藝的特殊性,為裝置長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行,程控閥必須滿(mǎn)足以下要求:
1.密封,經(jīng)常受周期頻繁動(dòng)作而保持不泄露。
2.閥門(mén)開(kāi)關(guān)速度要快,隨閥門(mén)通徑不同其啟閉時(shí)間應(yīng)小于3秒。 3.具備雙向耐壓性和抗高速氣流沖刷性能。 4.根據(jù)工藝要求,易實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)功能和閥位狀態(tài)現(xiàn)場(chǎng)指示及遠(yuǎn)傳功能。 (二)程控閥在PSA裝置中的作用 PSA裝置是一套高度自動(dòng)化的裝置,每一個(gè)吸附塔都必須經(jīng)歷吸附(A)、一均降(1L)、順向放壓(PP)、二均降(2L)、逆向放壓(L)、沖洗(P)、二均升(2H)、終充(FH)工序,而這些工藝步驟正是通過(guò)程控閥的切換得以完成的,此時(shí)程控閥就如同裝置的心臟,頻繁、穩(wěn)定、順序的啟閉,以工藝的順利運(yùn)行及產(chǎn)品連續(xù)穩(wěn)定輸出。
二、程控閥系統(tǒng)組成及工作原理
(一)程控閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 氣缸中密封圈采用耐油橡膠O型圈,密封,易更換維修;閥門(mén)具備雙向耐壓性和抗高速氣流沖刷性能,具有較高的硬度及機(jī)械強(qiáng)度,經(jīng)常進(jìn)行周期頻繁動(dòng)作而保持不泄漏;閥門(mén)開(kāi)關(guān)速度快(啟閉時(shí)間DN150一下≤2s,DN150以上≤3s);可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,集中控制和自動(dòng)控制;可根據(jù)不同的使用條件,選配不同內(nèi)徑及行程的氣(液)缸,適用范圍廣。
(二)程控閥控制原理 現(xiàn)以我公司采用的西南化工研究設(shè)計(jì)院開(kāi)發(fā)的ZSPJ型氣動(dòng)截止閥為例進(jìn)行說(shuō)明,該閥采用多彈簧薄膜式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),配以二位四通電磁換向閥,當(dāng)DCS發(fā)出高電平信號(hào)時(shí),通過(guò)電磁閥切換氣路,輸入0.4~0.6Mpa空氣信號(hào),使膜片推動(dòng)托盤(pán)和閥桿,向下動(dòng)作,推動(dòng)閥芯關(guān)閉閥門(mén),同時(shí)反饋桿在閥桿帶動(dòng)下使干簧開(kāi)關(guān)斷開(kāi);當(dāng)DCS無(wú)信號(hào)輸出時(shí),電磁閥失電,氣路切換使氣缸內(nèi)作用氣體通過(guò)放空口排出,執(zhí)行機(jī)構(gòu)由于彈簧初始預(yù)緊力,帶動(dòng)閥桿、閥芯復(fù)位,閥門(mén)打開(kāi),同時(shí),反饋開(kāi)關(guān)閉合。這樣管道內(nèi)的輸送介質(zhì)便可在程序控制下流通和切斷。而反饋開(kāi)關(guān)的通機(jī)通斷反映出閥門(mén)啟閉狀態(tài),并傳送控制室,以便監(jiān)測(cè)。
三、常見(jiàn)故障現(xiàn)象、原因分析及解決措施
(一)故障現(xiàn)象:DCS顯示閥位反饋報(bào)警 1.原因分析:閥檢錯(cuò)位,由于閥芯旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)反饋連桿產(chǎn)生偏移。 解決措施:校正反饋桿位置,并緊固。
2.原因分析:反饋回路安全柵壞。 解決措施:更換安全柵。
3.原因分析:電磁閥失電或線(xiàn)圈燒壞造成閥門(mén)不動(dòng)作,與控制室閥位不相符。 解決措施:檢查失電原因,更換配電回路保險(xiǎn)管,若線(xiàn)圈燒壞,則需更換電磁閥。
4.原因分析:氣源壓力不夠,閥門(mén)動(dòng)作不到位造成。 解決措施:檢查氣路,排除漏點(diǎn)。
(二)故障現(xiàn)象:程控閥外漏 原因分析:外漏,外漏在現(xiàn)場(chǎng)使用中很少發(fā)生,一般在年度大修時(shí)根據(jù)情況更換。 解決措施:可用便攜式可燃?xì)鈾z測(cè)器排查。
1.填料函與閥桿處泄漏,填料壓蓋子螺栓擰緊力不夠,均勻擰緊各螺栓;填料失效,換填料。
2.閥蓋連接法蘭處泄漏,螺栓擰緊力不夠,均勻擰緊各螺栓;密封件失效,更換密封件。
(三)故障現(xiàn)象:程控閥內(nèi)漏 原因分析及措施:
1.平衡缸處O型圏損壞造成內(nèi)漏,需更換0型圈。
2.氣缸儀表空氣壓力小于0.4MPa,閥門(mén)關(guān)不到位造成內(nèi)漏,檢查調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣壓到0.4~0.6MPa范圍。
3.閥芯處密封墊片損壞造成。吸附劑泄漏進(jìn)入管道,或吸附劑粉化進(jìn)入工藝管道,粘附在密封片上,氣液局部沖蝕造成閥芯密封片損壞,需要在操作中調(diào)控工作壓力或檢查過(guò)濾網(wǎng),若確已損壞,則需更換之。
4.密封面失效,研磨密封面。
5.閥門(mén)流向裝反,閥門(mén)重新安裝。
(四)故障現(xiàn)象:閥門(mén)關(guān)閉不到位 原因分析及措施: 1.密封件磨損,增加關(guān)閉行程。
2.驅(qū)動(dòng)裝置限位失靈,調(diào)整限位擋塊。 3.驅(qū)動(dòng)裝置力量不夠,增大驅(qū)動(dòng)裝置型號(hào)。
(五)故障現(xiàn)象:閥門(mén)打不開(kāi) 原因分析及措施:
1.管路介質(zhì)壓力太大,配安全閥。
2.驅(qū)動(dòng)裝置出故障,修理驅(qū)動(dòng)裝置。
3.驅(qū)動(dòng)裝置力量不夠,增大驅(qū)動(dòng)裝置型號(hào)。
四、使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)
1.注意現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境,尤其是電磁換向,閥位檢查器的防水、防潮。
2.所用氣源必須清潔、干凈,含帶少量霧化油,以減輕氣缸對(duì)頻繁運(yùn)動(dòng)的活塞和薄膜片之間相互摩擦。
3.在裝配時(shí),截止閥氣缸、平衡缸、填料函運(yùn)動(dòng)部件處應(yīng)抹上少許黃油,以延長(zhǎng)該處密封圈、墊的壽命。
4.通過(guò)控制室監(jiān)視與現(xiàn)場(chǎng)巡檢,對(duì)發(fā)現(xiàn)的異常情況要及時(shí)判斷和處理。
5.做易損件(如填料、密封圈)的備件工作,在連續(xù)使用一個(gè)大修周期后,視情況加少量黃油養(yǎng)護(hù)或更換之。
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