日本CKD氣缸密封圈的功能需要怎么維護才能延長
    日本CKD氣缸丙烯酸脂橡膠密封圈: 對油品有的抵抗力, 耐高溫、耐候性均，但機械強度、壓縮變形率及耐水性稍差。一般用于汽車傳動系統及動力轉向系統之中。不適用于熱水、剎車油、磷酸酯之中。一般使用溫度范圍為 -25~170 ℃。
    日本CKD氣缸膠密封圈: 具有很的耐磨性、彈性、扯斷強度及伸長率。但在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物日本CKD氣缸膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸。適合于在汽車剎車油、乙醇有氫氧根離子的液體中使用。一般使用溫度范圍為 -20~100 ℃。
    日本CKD氣缸脂橡膠密封圈: 聚氨脂橡膠的機械性能非常，耐磨、耐高壓性能均遠于其它橡膠。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當, 但高溫易水解。一般用于耐高壓、耐磨損密封環(huán)節(jié)，如液壓缸。一般使用溫度范圍為 -45~90 ℃。
    日本CKD氣缸金屬橡膠密封圈：采用不銹鋼絲制成，不含任何橡膠成分，具有很強的使用特性。比如：在高真空、高低溫、強輻射、及各種腐蝕環(huán)境下保持正常工作。密封圈表皮根據用途不同由不同材質如不銹鋼、銅、聚四氟乙烯材料制作，被包覆的金屬橡膠構件作為襯芯，具有密封強度高、效果、可重復使用。密封圈襯芯是由不同金屬絲直徑、 密度制造的構件，適用于不同壓強場合。一般使用范圍為-80~800℃。這種密封圈由于成本高，所以比較貴。但是良的性能，廣泛的使用環(huán)境，都得到了人們的一致認可。
    日本CKD氣缸安裝及使用密封圈應當注意事項。密封圈含有較多的添加物,容易老化變質,失去密封功效。安裝使用是不能裝錯方向和破壞唇邊。唇邊若有50μm以上的傷痕，就可能導致明顯的漏油。
    日本CKD氣缸安裝及使用密封圈應當注意事項：
    (1)不能裝錯方向和破壞唇邊。唇邊若有50μm以上的傷痕，就可能導致明顯的漏油。
    (2)防止安裝。不能用錘子敲入，而要用工具將密封圈壓入座孔內，再用簡單圓筒保護唇邊通過花鍵部位。安裝前，要在唇部涂抹些潤滑油，以便于安裝并防止初期運轉時燒傷，要注意清潔。
    (3)防止期使用。動密封的橡膠密封件使用期一般為3000～5000h，應該及時更換新的密封圈。
    (4)更換密封圈的尺寸要一致。要嚴格按照說明書要求，選用尺寸的密封圈，否則不能壓緊度要求。
    (5)避免使用舊密封圈。使用新密封圈時，也要仔細檢查其表面，確定無小孔、凸起物、裂痕和凹槽缺陷并有足夠彈性后再使用。
    (6)安裝時，應嚴格清洗打開的液壓系統各部位,使用工具，以防金屬銳邊將手指劃傷。
    (7)更換密封圈時，要嚴格檢查密封圈溝槽，污物，打磨溝槽底。
    (8)為防止損壞導致漏油，必須按規(guī)程操作，同時，不能長時間負荷或將機器置于比較惡劣的環(huán)境中運轉。