BURKERT電磁閥常見問題的分辨及檢修方法

　　BURKERT電磁閥操縱可分成兩大類：氣動操縱和電氣控制系統(tǒng)。針對氣動操縱，控制板關(guān)鍵由各種各樣氣動方位調(diào)壓閥和氣動邏輯性元器件構(gòu)成。針對電動式氣動操縱，控制板選用可編程控制器和汽車繼電器控制電路，汽車繼電器控制電路由汽車繼電器、計時器、電子計數(shù)器等構(gòu)成。

　　BURKERT電磁閥的閥體封閉在密封管中，形成簡潔緊湊的組合。生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里說一下兩位數(shù)的含義：就電磁閥而言，是充失

　　就操作閥門而言，電意味著打開和關(guān)閉。

　　BURKERT電磁閥的故障會直接影響開關(guān)閥和調(diào)節(jié)閥的動作。常見故障是電磁閥不動作，應(yīng)從以下幾個方面進行調(diào)查：

　　如果BURKERT電磁閥接頭松動或脫落，電磁閥不得通電，接頭可以緊固。

　　如果氣動電磁閥線圈燒壞，拆下電磁閥接頭，用萬用表測量。如果電路開路，電磁閥線圈燒壞。原因是線圈潮濕，造成絕緣不良和漏磁，線圈內(nèi)電流過大燒毀，需要避免雨水進入電磁場

　　閥門。另外拉簧太硬，反作用力太大，線圈匝數(shù)太少，吸力不好會燒壞線圈。緊急處理時，正常操作時，可將線圈上的手動按鈕從“0"位置轉(zhuǎn)到“1"位置，以便打開閥門。

　　BURKERT電磁閥的滑閥套與閥芯的合作空隙很?。ㄐ∮?.008mm），一般都是單件裝置，當(dāng)有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理辦法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使

　　其彈回。根本的解決辦法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作活絡(luò)。拆開時應(yīng)留意各部件的裝置次序及外部接線方位，以便重新裝置及接線正確，還

　　要查看油霧器噴油孔是否阻塞，潤滑油是否足夠。

　　BURKERT電磁閥參數(shù)能到達最高壓力是多少

　　漏氣：漏氣會形成空氣壓力缺乏，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而形成幾個空腔竄氣。在處理切換體系的電磁閥毛病時，應(yīng)挑選恰當(dāng)?shù)臋C遇，等該電磁閥處于失電

　　時進行處理，若在一個切換空隙內(nèi)處理不完，可將切換體系暫停，沉著處理。

　　BURKERT電磁閥自身結(jié)構(gòu)簡略，價格也低，比起調(diào)理閥等其它品種執(zhí)行器易于裝置保護。更顯著的是所組成的自控體系簡略得多，價格要低得多。因為電磁閥是開關(guān)信號操控，與工控計算機銜接非常

　　便利。在當(dāng)今電腦普及，價格大幅下降的年代，電磁閥的優(yōu)勢就愈加顯著。

　　動作快遞，功率細小，外形輕盈

　　BURKERT電磁閥響應(yīng)時刻能夠短至幾個毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也能夠操控在幾十毫秒內(nèi)。因為自成回路，比之其它自控閥反響更活絡(luò)。規(guī)劃得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率耗費很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做

　　到只需觸發(fā)動作，主動保持閥位，平常一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)約空間，又輕盈漂亮。

　　BURKERT電磁閥一般只有開關(guān)兩種狀況，閥芯只能處于兩個極限方位，不能接連調(diào)理，所以調(diào)理精度還受到必定限制。電磁閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先

　　濾去。

　　BURKERT電磁閥常見問題的分辨及檢修方法：

　　1.好的氣缸:

　　拿手牢牢地塞住出氣孔，隨后拿手拉活塞軸,拉的情況下有非常大的反方向力，放的情況下活塞會全自動彈回去原點；拉出擺桿再塞住出氣孔，用手夾擺桿時也是有非常大的反方向力，放的情況下活塞會全自動彈回去原點。

　　2.壞BURKERT電磁閥情況下無摩擦阻力或力不大，放的情況下活塞無動作或動作乏力遲緩,拖出的情況下有反方向力但持續(xù)拉的情況下漸漸地減少；壓的情況下沒有壓力或工作壓力不大，有工作壓力但越工作壓力越小。

　　3.一般磁性開關(guān)是不易壞的，可是我們在操作過程之中常常會碰到磁性開關(guān)不工作中，沒有信號輸出的狀況，這是由于磁性開關(guān)的部位安裝發(fā)生了轉(zhuǎn)變 ，造成 其磁感應(yīng)不上氣缸中的磁石，這就規(guī)定我們要常常查驗它是不是擰緊。

　　我們不提議對BURKERT電磁閥開展檢修，可是有時候為了更好地緊急應(yīng)用，大家提議大伙兒對氣缸漏汽、不動作、動作遲緩或氣堵的狀況能夠開展簡易的檢修。最先應(yīng)用卡簧鉗將氣缸尾端的的彈簧片（螺釘）卸除，將氣缸活塞取下，活塞上邊會有一個橡皮圈，一般氣缸不動作、動作遲緩或氣堵全是因為這一橡皮圈損壞太多導(dǎo)致的，將橡皮圈取下，隨后再將新的橡皮圈裝上，最終將氣缸發(fā)動機缸體清理整潔并保證2個進風(fēng)口順暢，一切OK后將發(fā)動機缸體內(nèi)腔擦小量的沒有雜質(zhì)的無鹽黃油再將氣缸尾端的的彈簧片裝好，那樣修完之后一般還能夠增加該氣缸一年到二年的使用壽命。