王亞波
ATOS導式減壓閥AGAM-20/11/210 24DC+SP667
阿托斯導式減壓閥座調節(jié)圈用來改變閥瓣與調節(jié)圈之間通道的大小,
從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調節(jié)圈之間腔室內積聚程度的
大小。當升高閥座調節(jié)圈時,壓力積聚的程度增大,從而使閥門比例開啟的階
段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此,升高閥座調節(jié)圈能使
排放壓力有所降低。應當注意的是,閥座調節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣,
密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟,但由于此時介
質壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置,閥瓣隨即又關閉,于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調:
《圈主要用來縮小閥門比例,開啟的階段和調節(jié)排放壓力,同時也對回座壓力有所影響。
溫度等盡可能接近實際運行條件。介質種類改變,特別是當介質聚
積態(tài)不同時(例如從液相變?yōu)闅庀啵_啟壓力常有所變化。
工作溫度升高時,開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調整而用于高
溫時,常溫下的整定壓力值應略高于要求的開啟壓力值。
到什么程度與閥門結構和材質選用都有關系,應以制造廠的說明為根據(jù)。
⑥常規(guī)安全閥用于固定附加背壓的場合,當在檢驗后調整開啟壓力
時(此時背壓為大氣壓),其整定值應為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。
①調整閥門排放壓力和回座壓力,必須進行閥門達到全開啟高度的動作
試驗,因此,只有在大容量的試驗裝置上或者在安全閥安裝到
被保護設備上之后才可能進行。其調整方法依閥門結構不同而不同。
②對于帶反沖盤和閥座調節(jié)圈的結構,是利用閥座調節(jié)圈來進行調節(jié)。
擰下調節(jié)圈固定螺釘,從露出的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具,
即可撥動調節(jié)圈上的輪齒,使調節(jié)圈左右轉動。當使調節(jié)圈向左作逆時
針方向旋轉時,其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之
,當使調節(jié)圈向右作順時針方向旋轉時,其位置降低,排放壓力和回座壓力都將
有所升高。每一調整時,調節(jié):圈轉動的幅度不宜過大(一般轉動數(shù)
齒即可)。每調整后都應將固定螺釘擰上,使其端部位于調節(jié)圈兩齒
之間的凹槽內,既能防止調節(jié)圈轉動,又不對調節(jié)圈產生徑向壓力。
為了安全起見,在撥動調節(jié)圈之前,應使安全閥進口壓力適當降低(
一般應低于開啟壓力的90%),以防止在調整時閥門突然開啟,造成事故。
ATOS導式減壓閥AGAM-20/11/210 24DC+SP667