FESTO氣缸系統(tǒng)設計主要的資料分為幾部分
    FESTO氣缸的工作原理是利用氣壓或液壓驅動,在工作中活塞行完成旋轉，待旋轉設計的位置和角度后再完成夾持動作（直線下壓并夾緊工件）?；剞D氣缸在當前的自動化流水線與冶具裝夾行業(yè)中應用非常廣泛，特別在沿海地區(qū)的電子制造業(yè)與CNC的工裝夾具行業(yè)大量。
    FESTO氣缸的回轉角度：90度（另有提供回轉氣缸角度為45度，180度和360度）
    FESTO氣缸根據(jù)不同缸徑分別為7.5，9.5，15，20不等。（另有零行程回轉氣缸，旋轉行程設計為零，即在同一水平面完成旋轉動作）
    根據(jù)FESTO氣缸的工作原理與產品的設計結構，當前市面上回轉氣缸存在的主要問題有：
    1.
    FESTO氣缸旋轉間隙過大， 2. FESTO氣缸缸旋轉不順暢，造成高精密度設備與流水線無法定位和正常工作。 3. 回轉氣缸壽命短，運行不穩(wěn)定。
    FESTO氣缸在設計選型時請務必注意。超出范圍與條件下都可能導致元件的動作不良、損壞甚導致危險與傷害。因此在超出產品規(guī)定的條件和范圍下和壓縮空氣意外的流體時候請與
    1、在有可能造成人身傷害的裝置部分請設計安裝保護裝置氣缸在驅動部分有可能造成人身傷害，請設計安裝保護裝置，使其在工作時人體不會直接接觸到驅動機械部分
    2、請對氣缸驅動部分進行有效的緊固，以免連接部分產生松動特別是在自動做頻率較高或者振動較大的場合務必加強有效的緊固。
    3、設計必要的緩沖回路或緩沖裝置
    驅動物體的速度或質量較大時，僅靠氣體本身的緩沖很難吸收沖擊能力的，因此必須設計緩沖回路或設計外部緩沖器以緩和沖擊，并必須考慮機械裝置的剛性
    危險
    1、FESTO氣缸在設計系統(tǒng)時應考慮停電、停氣狀態(tài)時的裝置與人身安全在夾緊機械上，如果因為停電，停氣造成系統(tǒng)回路壓力下降會造成工作脫落導致機械裝置、人身的傷害、因此考慮設計防回路或裝置時必要的
    2、在設計系統(tǒng)時請考慮動力源發(fā)生故障的可能采取相應措施以確保氣體，電力動力裝置在驅動源發(fā)生故障時，不會造成人身傷害或控制損壞
    3、設計系統(tǒng)時請考慮緊急停止時的動作狀態(tài)。
    設計應確保在發(fā)生緊急停止或者停電等系統(tǒng)異常、在安全裝置動作遺跡機械停止的情況下，氣缸的動作不會造成人身傷害以及元件和裝置損壞