FESTO氣缸的連接和密封都有哪些區(qū)別
    FESTO氣缸缸筒和缸蓋的連接型式主要有拉桿式螺栓連接、螺釘式、缸筒螺紋、卡環(huán)等。對于雙頭螺栓和螺栓連接，一般是四根螺栓，但是對于工作壓力高于1MP時，一定要校核螺栓強度，必要時增加螺栓數(shù)量。
    FESTO氣缸密封的好壞，直接影響氣缸的和壽命，正確設計、選擇和密封裝置，對保證氣缸的正常工作非常重要。
    FESTO氣缸對密封元件的要求如下：
    1）密封性好，耐磨損，壽命長；
    2）穩(wěn)定性好，不易膨脹和收縮，難于溶解，不易老化及軟化；
    3）摩擦力?。?br />    4）FESTO氣缸密封件表面平整、光滑，無氣泡、雜質、凹凸等缺陷。被密封表面粗糙度對密封元件的壽命有重要影響，表面粗糙度應在Ra=0.4um左右；
    5）結構簡單，成本低。
    FESTO氣缸密封元件的材料：耐油橡膠、聚氨酯、夾織物橡膠、聚氯乙烯、灰鑄鐵或耐磨鑄鐵活塞環(huán)和鉻鞣皮等。
    FESTO氣缸密封元件的形狀：O形密封圈，Y形、小Y形、L形、J形、U形和V形密封圈以及金屬活塞環(huán)等。O形密封圈工作可靠，靜摩擦因數(shù)大，活塞的結構比較簡單，目前的范圍較廣，但其壽命比其他幾種稍低些。對于動密封，小Y形密封圈應用較廣，它的摩擦因數(shù)較其他幾種小，磨損后有自補償功能，壽命比其他高。
    FESTO氣缸一般是缸體本身通過安裝附件固定在機座上, 而由活塞往復運動帶動活塞桿前進與后退,從而對負載實現(xiàn)推或拉的動作。
    而FESTO氣缸則是將缸體本身固定在旋轉體上與旋轉負載一起旋轉, 供氣組件是固定不動的。
    這樣的結構與普通氣缸的結構是不同的, 如果在一個旋轉缸體與不旋轉的供氣閥之間采用軸承連接, 就可使旋轉氣缸很靈活地旋轉。
    FESTO氣缸的工作原理圖如下圖所示, 其工作過程敘述如下：
    (1)*步, 復位。從氣口B 通人氣壓(0.1-0.8MPa), 同時從氣口A 排大氣, 活塞及活塞桿向后退回, 當活塞碰到缸體右端時便停止, 活塞桿端處于a點位置, 這種狀態(tài)就是復位狀態(tài)。
    (2)步, 工作。從氣口A 通人氣壓(0.1-0.8MPa), 同時從氣口B排大氣, 活塞桿及活塞向前伸出。當活塞碰到前蓋時便停止運動。此時活塞桿端處于b點位置, ab之間的距離就是活塞的行程S。這種狀態(tài)就是旋轉氣缸的工作狀態(tài)。
    重復*步如此循環(huán), 使缸體旋轉, 活塞帶活塞桿作往復移動