FESTO氣缸密封圈可以降低對(duì)氣缸零件同心度要求
    FESTO氣缸對(duì)于密封器件有人問(wèn)出了這樣的問(wèn)題，密封圈能保證*不泄露嗎?答案肯定是不能的，世上沒(méi)有那么的事情，那我們要購(gòu)買(mǎi)氣缸密封圈的時(shí)候來(lái)了解一下什么是氣缸，了解之后我們就會(huì)明白其的用處了。
    FESTO氣缸概述
    1.分類(lèi)及典型結(jié)構(gòu)： 普通氣缸、膜片氣缸、沖擊氣缸、無(wú)桿氣缸。
    2.氣缸的工作特性： 氣缸的速度 在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中氣缸活塞的速度是變化的，通常說(shuō)氣缸速度是指活塞平均速度。
    FESTO氣缸的理論輸出力
    其計(jì)算公式與液壓缸相同。氣缸的效率和負(fù)載率，氣缸實(shí)際所能輸出的力受摩擦力的影響，其影響程度用氣缸效率η表示，η與缸徑D和工作壓力p有關(guān)，D增大、p提高，η增大，一般在0.7～0.95之間。 在研究氣缸和確定缸徑時(shí)，常用到負(fù)載率β的概念，定義β=(氣缸實(shí)際負(fù)載F/氣缸理論輸出力F0)% 。β的選取與氣缸的負(fù)載性質(zhì)及運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)氣缸的耗氣量指氣缸在往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)所消耗的壓縮空氣量，其大小與氣缸無(wú)關(guān)，是選擇空壓機(jī)排量的重要依據(jù)
    FESTO氣缸中還有個(gè)活塞，活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。
    活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
    FESTO氣缸進(jìn)口O型圈是目前很多機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用的一種具有很強(qiáng)密封的產(chǎn)品，不僅在靜態(tài)密封中表現(xiàn)良好，在動(dòng)態(tài)密封中也表現(xiàn)出了很大的。一般在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中對(duì)一些條件的應(yīng)用有著很大的影響，另外它還可以適應(yīng)不同工作條件下的密封需求。不過(guò)在一些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)固定的設(shè)備中，如在方形圈能夠起到很好的密封的設(shè)備中，方型圈是否會(huì)在上取代進(jìn)口O型圈呢?
    FESTO氣缸型圈高價(jià)出售因?yàn)槠?且在工作中表現(xiàn)穩(wěn)定，的工藝和勞動(dòng)含量高的缺乏，平方環(huán)作為一種經(jīng)濟(jì)取代O形圈。平方環(huán)通常是由成型彈性套，然后車(chē)削加工。這種風(fēng)格的印章有時(shí)低制造成本與某些材料和成型技術(shù)(壓縮成型，成型，注射成型)，特別是在低量。在靜態(tài)應(yīng)用平方環(huán)物理密封優(yōu)于O形圈，然而在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，其密封不如O型圈的工作。
    FESTO氣缸方形環(huán)通常只用于在蓋密封組件的能量動(dòng)態(tài)的應(yīng)用。方形環(huán)也可以是更難比的O形圈安裝。有其他的變化比圓形截面設(shè)計(jì)。這些包括X形輪廓的O形環(huán)，通常稱(chēng)為環(huán)，圈，或由名四圈。當(dāng)壓縮安裝后，有4的接觸surfaces-2小的接觸表面上的頂部和底部他們密封。與此相反，標(biāo)準(zhǔn)O形環(huán)的較大的單一的接觸表面的頂部和底部。x-rings是常用的活塞，在那里他們提供降低運(yùn)行和靜摩擦力降低螺旋相比，O形圈的風(fēng)險(xiǎn)。
    FESTO氣缸圈的采用高質(zhì)量的橡膠材料，具備很強(qiáng)的彈性，并且產(chǎn)品可以根據(jù)應(yīng)用條件調(diào)整彈性大小，更好的適應(yīng)密封需要。不同硬度的O型圈所具備的密封也是不同的，相對(duì)于方形圈所適用的范圍更廣泛，并且在上也具有很大的。
    FESTO氣缸密封圈主要是針對(duì)氣壓系統(tǒng)的密封，其實(shí)我們知道氣缸密封圈標(biāo)準(zhǔn)按密封圈的截面可分為多種，這邊就不一一介紹了，氣缸密封圈是解決氣壓系統(tǒng)泄漏問(wèn)題重要、有效的手段。液壓系統(tǒng)如果密封圈不良，氣缸密封圈可能出現(xiàn)不允許的外泄漏，外漏的油液將會(huì)污染環(huán)境;還可能使空氣進(jìn)入吸油腔，影響氣壓泵的工作和氣壓執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。因此，合理地選用和設(shè)計(jì)密封圈的裝置在氣壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中十分重要，對(duì)密封圈裝置的要求如下：
    1. 密封圈在工作壓力和一定的溫度范圍內(nèi)，應(yīng)具有良好的密封，并隨著壓力的增加能自動(dòng)提高密封。
    2. 密封圈裝置和運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力要小，摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。
    3. 密封圈抗腐蝕能力強(qiáng)，不易老化，工作壽命長(zhǎng)，耐磨性好，磨損后在一定程度上能自動(dòng)補(bǔ)償。
    4. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，、維護(hù)方便，使密封圈有更長(zhǎng)的的壽命。
    FESTO氣缸密封圈安裝注意事項(xiàng)
    1、清潔安裝位置;
    2、清除密封件安裝運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的毛刺;
    3、在密封件上涂抹潤(rùn)滑劑;
    4、保護(hù)密封面不受損傷;
    5、復(fù)核確認(rèn)密封件的尺寸正確;
    6、對(duì)于需要變形安裝的密封件相應(yīng)工具安裝。