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120噸電子汽車(chē)衡系統(tǒng)組成

時(shí)間:2016-1-14閱讀:258
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120噸電子汽車(chē)衡系統(tǒng)組成:

系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置由秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器、和稱(chēng)重顯示部分三大基本單元組成;其中稱(chēng)重 顯示部分包括稱(chēng)重顯示儀表、接線(xiàn)盒和信號(hào)電纜。根據(jù)用戶(hù)的不同需要可選購(gòu)其它外接設(shè)備以組成各種配置,包括:計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、大屏幕顯示器、電源浪涌保護(hù)器、穩(wěn)壓電源及多功能電源插座。

1、模擬式:貨物進(jìn)入秤臺(tái),在物體重力作用下,使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變,粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào),經(jīng)稱(chēng)重儀表的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器等將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),再經(jīng)儀表的微處理器(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)連接,儀表可同時(shí)把重量信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)等設(shè)備,組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)。

2、數(shù)字式:貨物進(jìn)入秤臺(tái),在物體重力作用下,使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡,輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào),經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理,輸出數(shù)字信號(hào),各傳感器數(shù)字信號(hào)經(jīng)接線(xiàn)盒進(jìn)入稱(chēng)重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。如果顯示儀表與計(jì)算機(jī)、打印機(jī)連接,儀表可同時(shí)把重量信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)等設(shè)備,組成稱(chēng)重管理系統(tǒng)。

 

120噸電子汽車(chē)衡系統(tǒng)安裝:

1、基礎(chǔ)施工要求

汽車(chē)衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車(chē)衡安裝在地平面之上的無(wú)基坑;另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。用戶(hù)可參考衡器廠(chǎng)家提供的基礎(chǔ)圖樣,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件進(jìn)行施工,施工中必須特別注意下列幾個(gè)問(wèn)題:

1)、基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不117.6kPa(12t/m2),如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件為濕陷性黃土、膨脹土、凍土層、回填土?xí)r,則基礎(chǔ)必須另加措施處理。基礎(chǔ)開(kāi)挖必須挖至當(dāng)?shù)貎鐾辆€(xiàn)以下。

2)、對(duì)于淺基坑基礎(chǔ),必須設(shè)置排水管道,同時(shí)考慮基礎(chǔ)四周蓋板的放置,以便今后維護(hù)、維修人員的操作預(yù)留空間。無(wú)機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周?chē)潘ǖ?,保證汽車(chē)衡不會(huì)因下雨而淹入水中。

3)、用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管:電纜管打彎處彎曲半徑R大于6倍電纜管外徑,如果彎點(diǎn)過(guò)多時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置一過(guò)渡井,否則會(huì)造成穿線(xiàn)困難。

4)、基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須采取施,保證準(zhǔn)確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長(zhǎng)方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測(cè)量對(duì)角線(xiàn)應(yīng)相等?;炷粱A(chǔ)施工完畢后,必須注意保護(hù),一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施,混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)。基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。

5)、汽車(chē)衡磅房的設(shè)計(jì)由用戶(hù)按實(shí)際需要自行確定;如果基礎(chǔ)至磅房距離小于15m,穿線(xiàn)管在進(jìn)磅房一端的固定接地夾,通過(guò)接地電纜與穩(wěn)壓電源的接地端子相連形成系統(tǒng)地,同時(shí)儀表也通過(guò)接地電纜連至穿線(xiàn)管的接地夾上。其余設(shè)備通過(guò)電源插座與該系統(tǒng)地相連。如果基礎(chǔ)至磅房距離大于15m,在磅房附近設(shè)置一接地樁,同時(shí)在接地樁±固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。

 汽車(chē)衡信號(hào)電纜從接線(xiàn)盒引出,經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房;電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶(hù)自行確定(敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線(xiàn)),應(yīng)充分考慮便于穿線(xiàn)。穿信號(hào)電纜的金屬穿線(xiàn)管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線(xiàn)管在磅房?jī)?nèi)充當(dāng)接地樁,要求其接地電阻小于4 W。

6)、基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法:在秤體附近設(shè)置一根接地樁,(接地電阻小于4W)。安裝汽車(chē)衡時(shí)從秤體上接一根接地電纜到接地裝上。

7)、對(duì)于配置防爆裝置的復(fù)合型防爆汽車(chē)衡,基礎(chǔ)施工應(yīng)增加下列幾點(diǎn)要求:

a、用于有易爆氣體區(qū)的汽車(chē)衡,其基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)由用戶(hù)聘請(qǐng)有防爆建筑設(shè)計(jì)資格的單位進(jìn)行,或請(qǐng)有關(guān)建筑工程設(shè)計(jì)人員從事技術(shù)服務(wù)。

b、基礎(chǔ)施工設(shè)計(jì)前,請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀廠(chǎng)商提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖樣要求和多傳感器防爆汽車(chē)衡使用說(shuō)明書(shū)。安全柵的接地與系統(tǒng)地之間的接線(xiàn)阻抗不大于lW。

 

秤臺(tái)安裝:

1)、現(xiàn)場(chǎng)安裝和調(diào)試所需設(shè)備和工具起重機(jī),其噸位按單元秤臺(tái)Z大重量以及工作現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)的工作位置來(lái)確定。建議按單元秤臺(tái)重量的2倍選擇起重機(jī)型號(hào)規(guī)格(在調(diào)試時(shí)可用鏟車(chē)搬運(yùn)砝碼)。

千斤頂1只。千斤頂Z大起升力大于5t,12”活絡(luò)扳手2把、開(kāi)口扳手2把、20m鋼卷尺、組合工具一套、水準(zhǔn)儀一架、黃油、萬(wàn)用表。 滿(mǎn)量程一半以上的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,0.1e小砝碼10個(gè)。大方木塊若干塊。

 2)、安裝前的準(zhǔn)備工作,按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖的技術(shù)要求,驗(yàn)收基礎(chǔ)施工質(zhì)量,復(fù)核傳感器各支承重底板的位置尺寸、縱橫向限位板的尺寸、水平度和相對(duì)標(biāo)高尺寸。驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下述工作。  檢查信號(hào)電纜的金屬穿線(xiàn)管是否暢通。所有接地點(diǎn)是否可靠,并測(cè)定接地電阻是否滿(mǎn)足要求(不大于4W) 

檢查基坑排水通道是否暢通。清掃基坑內(nèi)垃圾、雜物。

檢查電源是否符合規(guī)定(不可使用動(dòng)力電的相線(xiàn)和零線(xiàn)作為電源線(xiàn),在不得回避的情況下須采取不得使儀表受干擾的保護(hù)措施)。     根據(jù)發(fā)貨清單清點(diǎn)所有配件的數(shù)量。

3)、秤臺(tái)安裝

a、在基坑內(nèi)秤臺(tái)傳感器支點(diǎn)位置附近墊上方木,用起重機(jī)將秤臺(tái)平穩(wěn)吊起落入基坑內(nèi);如果是多單元秤臺(tái),則應(yīng)按秤臺(tái)的搭按順序逐節(jié)吊運(yùn)到基坑內(nèi),連接處用螺栓固定。秤臺(tái)所用螺栓、螺母都要涂一層黃油。

b、用千斤頂或起重設(shè)備頂起秤臺(tái),撤除墊在秤臺(tái)下的方木,慢慢松開(kāi)千斤頂,使秤臺(tái)緩緩落下,并讓傳感器支承頭插進(jìn)傳感器支承孔內(nèi),并與傳感器連接起來(lái)。

c、秤臺(tái)就位后,檢查和校正秤臺(tái)四周間隙是否均勻合理,調(diào)節(jié)限位螺栓,使之與限位擋板之間間隙在3mm左右

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