1、100噸汽車衡安裝前的準備工作

·按基礎設計圖的設計要求，驗收基礎施工質量，復核傳感器各支承點底板的位置尺寸、水平度和相對標高尺寸，是否符合設計要求。  必須注意：各支承點底板的底部是否充實，如有空隙則必須注滿填實并要求不得超過相對標高尺寸；如不注意就會在以后的稱重過程中，引起稱量不準，從而影響電子汽車衡的正常使用。（建議用環(huán)氧樹脂膠或相應的膨脹型水泥灌澆）

·檢查信號電纜的穿線管是否通暢。所有接地點是否可靠，接地電阻是否滿足要求。

·基坑內有無垃圾、雜物等，排水通道是否暢通。

·檢查電源是否符合規(guī)定。

·秤體配件是否齊全完整，符合裝箱清單要求。

·把相關的部件安裝在秤體上。 

2、100噸汽車衡秤臺安裝：秤臺的安裝主要依據各生產廠家所出具的使用說明書進行，因各生產廠家所選擇的稱重傳感器及顯示儀表配置不同而有所差異。但其基本步驟為：

·用起重機將稱臺平穩(wěn)吊起落入做好的水平地基上，吊用鋼絲繩的張角不小于45°。同時應注意安全。安裝時應確保傳感器位置的準確，（要求預先安放底座平板的，應先安放底座平板）秤體就位后應檢查秤臺是否符合安裝要求。  對于多秤臺的電子汽車衡，應按順序依次安放連接，用螺栓或銷軸連接成一體，使之符合安裝要求。  同時可進行稱重傳感器的安裝連接。

注意：稱重傳感器的編號及安裝位置應嚴格按照產品圖紙的標注相一致，如未標注應在連接時標記下來以備查找。特別是數字式稱重傳感器，更應嚴格對號入座。因為，當將稱重傳感器導線并聯(lián)連接到接線盒上時，每一只傳感器都有*的地址編號，為了調試、維修的需要，應記下每個不同地址編號的傳感器在稱臺的安裝位置及每個不同地址編號的傳感器導線在接線盒的連接位置，當顯示儀表顯示某個地址編號的傳感器出現問題的話，在維修時就能夠很快找出哪個是這只傳感器的導線，以方便檢查。

·用千斤頂頂起秤臺，撤除墊在秤臺下方的墊木，松開千斤頂，使秤臺徐徐落下，放置水平，放置平穩(wěn)后，承重臺應為一個平面。

·汽車衡秤臺的調整。（此方法亦可用于使用中偏載差值較大的電子汽車衡的維修）

為了使安裝的秤臺水平及傳感器都受力均衡，可通過顯示儀表進行檢查并進行適當調整，確保秤臺處于平衡狀態(tài)。因為初裝或使用較長時間的電子秤由于客觀環(huán)境及安裝方式的限制，會給多只傳感器并聯(lián)組秤帶來一定的偏載差值，特別是對于多臺面四只傳感器以上的電子汽車衡，由于多方面的原因，基礎和機械臺面都或多或少有些變形，使用越頻繁，時間越長，變形越嚴重，而造成傳感器受力不一致。模擬信號的電子汽車衡雖多靠接線盒電位器的補償來彌補，但往往出現兩個分度值以上的偏載差值時是補償不過來的，則也應先調整傳感器的高度，確保偏載差值在兩個分度值范圍內方可用電位器補償調節(jié)平衡，但一般需要經過反反復復調試才能達到平衡，滿足檢定規(guī)程所要求的允差范圍，卻費時費力。（數字式電子汽車衡雖不用接線盒調節(jié)，可是秤體不平衡，只靠儀表自動和人工偏載調節(jié)是不行的）亭衡經多年工作實踐，并參閱有關資料認為：是否可以將秤臺看作是一質量分布均勻的整體，因秤臺本身自重作用在各支承點上傳感器所受的力是不同的，并且秤臺的特殊結構使得安裝在秤臺中間的傳感器受力比兩邊的傳感器受力要大。（大致可以看作是2：1的關系）為保證受力均勻，使秤臺平衡處于水平狀態(tài)，則要求通過加、減墊片的方式把秤臺調節(jié)平衡。但墊片加、減到一個什么程度呢？亭衡在實際工作中經反復試驗，可通過顯示儀表來檢查并進行調整，即可滿足條件，使秤臺平衡，為后續(xù)工作提供保證。

100噸汽車衡安裝方法具體方法如下：

1、空秤時，接通顯示儀表檢查每只傳感器的承重情況（數字式傳感器可通過儀表直接觀察傳感器的內碼值） 

2、首先斷開一只傳感器的供橋電源（正、負）。顯示儀表應顯示一個“—﹡﹡﹡﹡”的數值，（如為“+”則此點沒有受力或受到一個很小的力）記錄下來，接上供橋電源，觀察是否為空秤“0”，如是則檢查下一只傳感器的數據并記錄下來，以此類推，逐一檢查并記錄，Z后比較觀察各個傳感器的受力情況并判斷，試加、減墊片調整秤臺，直至秤臺平衡。 

說明：每只傳感器都應受到秤臺重量所施加的力，并通過顯示儀表顯示一個數值，這個數值（數字式傳感器為內碼值）的值即為該點的秤臺重量的一個大概值，而所有傳感器的數值（內碼值）的值的總和即是秤臺的大概重量。并且要求安裝在秤臺邊上的四只傳感器的數值（內碼值）中的Z大值和Z小值相差小于400，且越小越好。對于超過四只傳感器以上的多節(jié)秤臺安裝在中間的傳感器的數值（內碼值）中的Z大值與Z小值相差亦應小于400，但與兩邊的傳感器的數值（內碼值）應相差不大于1000為宜，其比例關系一般為2：1，且相鄰（對側）傳感器數值差應相近，越小越好。