濰坊一辰環(huán)保水處理設(shè)備有限公司
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更新時間：2016-05-27 13:57:14瀏覽次數(shù)：851次
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杭州/浙江/寧波/溫州生活污水處理設(shè)備玻璃鋼土方開挖施工1）各道工序嚴(yán)厲按進(jìn)度部位要求竣工，及早為下一步騰收工作面?；又胁繛榇竺娣e土方開挖區(qū)。在開挖深度內(nèi)，分層、分步布置挖土機(jī)械，挖土機(jī)上下、左右齊頭并進(jìn)，為堅(jiān)持多機(jī)作業(yè)任務(wù)面，充沛應(yīng)用空間和工夫，采用白晝運(yùn)輸為輔、夜間運(yùn)輸為主的辦法，以堅(jiān)持繼續(xù)高產(chǎn)。
杭州/浙江/寧波/溫州生活污水處理設(shè)備玻璃鋼土方開挖施工
1）各道工序嚴(yán)厲按進(jìn)度部位要求竣工，及早為下一步騰收工作面?；又胁繛榇竺娣e土方開挖區(qū)。在開挖深度內(nèi)，分層、分步布置挖土機(jī)械，挖土機(jī)上下、左右齊頭并進(jìn)，為堅(jiān)持多機(jī)作業(yè)任務(wù)面，充沛應(yīng)用空間和工夫，采用白晝運(yùn)輸為輔、夜間運(yùn)輸為主的辦法，以堅(jiān)持繼續(xù)高產(chǎn)。
2）本工程由于施工工序多，多道工序要同時施工，都需求土方施工配合，因而施工關(guān)鍵是土方運(yùn)輸；依據(jù)土方挖運(yùn)量，合理布置車輛，合理布置現(xiàn)場路途和出入口，做到四通八達(dá)，合理規(guī)劃卸土場地，優(yōu)化運(yùn)土道路，布置好作業(yè)工夫，做好車輛分流，增加路途擁堵。
3）土方挖運(yùn)分層標(biāo)高依據(jù)各工序施工要求合理布置。在預(yù)應(yīng)力錨索的任務(wù)區(qū)內(nèi)，應(yīng)分層分段開挖，每層挖至相應(yīng)錨索下30cm~50cm處，以利于錨索施工；為保證開挖平安應(yīng)分段開挖：每段開挖長度約30m。
4）土方收尾坡道處土方的施工：采用長臂挖土機(jī)配合人工停止施工。
杭州/浙江/寧波/溫州生活污水處理設(shè)備玻璃鋼基坑土方開挖留意事項(xiàng)
1）合理選擇基坑土方開挖順序。思索適宜的機(jī)械開挖范圍和標(biāo)高，合理布置開挖順序。
2）搞好挖土的組織管理與調(diào)度。挖土為多機(jī)作業(yè)連動化施工，應(yīng)做好每一環(huán)節(jié)的組織管理和調(diào)度任務(wù)，樹立一套完好的指揮調(diào)度零碎，按挖土進(jìn)度要求平衡地停止施工。機(jī)械操作和汽車裝土行駛要遵從現(xiàn)場指揮，一切車輛必需嚴(yán)厲按規(guī)則的開行道路行駛，卸土到地點(diǎn)。
3）做好機(jī)械的外表清潔和運(yùn)輸路途的清算任務(wù)，以進(jìn)步挖土和運(yùn)輸效率。
4）由于地基土質(zhì)要求比擬嚴(yán)厲，當(dāng)基坑土方開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，應(yīng)及時清底，由設(shè)計(jì)地質(zhì)勘探部門、建立監(jiān)理部門共同停止鑒定、驗(yàn)槽，校核工程地質(zhì)材料，反省地基土與工程地質(zhì)勘察報告、設(shè)計(jì)圖紙的要求能否相符，有無毀壞原狀土體構(gòu)造的攏動景象，經(jīng)反省合格后，填寫蔭蔽工程記載，及時操持交接手續(xù)，同時留意增強(qiáng)基坑土的維護(hù)，增加表露工夫，避免地基浸泡，使地基失穩(wěn)或發(fā)生不平均沉陷，形成根底構(gòu)造裂痕，影響工程質(zhì)量?；域?yàn)槽后，應(yīng)及時澆好墊層封閉基坑，當(dāng)基坑底不能很快澆筑混凝土墊層時，應(yīng)預(yù)留100～150㎜厚的土層暫不挖去，以保證基底層不被毀壞，待墊層施工時，再挖到設(shè)計(jì)基底標(biāo)高。
5）為確保大開挖后的邊坡的波動，不受雨水沖刷，增加水滲入土體，可鋪設(shè)塑料薄膜維護(hù)，坡頂外1m挖排水溝或筑擋水土堤，坑內(nèi)需設(shè)排水溝和集水井，用水泵抽除積水。
6）開挖施工時，應(yīng)維護(hù)井點(diǎn)、支護(hù)構(gòu)造等不受碰撞或損壞。避免因挖土過快，高差過大，使工程樁受側(cè)壓力而傾斜。同時應(yīng)對立體控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)、基坑立體地位、程度標(biāo)高、邊坡坡度等活期停止復(fù)測反省。
7）應(yīng)分層開挖，以防開挖面的坡渡過陡，惹起土體位移景象呈現(xiàn)?；娱_挖進(jìn)程中，隨著土的挖除，上層土因逐步卸載而有能夠回彈，如放置工夫過長，回彈愈加明顯?；娱_挖終了，應(yīng)盡快澆筑墊層、施工根底和主體構(gòu)造，逐漸應(yīng)用地下構(gòu)造的分量來替代被挖去土體的分量，以增加或消弭回彈影響。
8）根底構(gòu)造完成后，應(yīng)及時在根底和坑壁之間停止回填，回填土普通用先期開挖的土，分層回填夯實(shí)，使?jié)M足設(shè)計(jì)密實(shí)度要求。
9）由于基坑內(nèi)水量較豐厚，每挖一層土要求在場地地方挖出一個集水坑作為暫時抽水用。
10）由于基坑開挖較深，為保證基坑開挖平安，要求空中基坑四周停止加固處置，鋪設(shè)鋼板供車輛行進(jìn)，四周空中不能堆載荷載。
沉淀池運(yùn)轉(zhuǎn)巡視及維護(hù)應(yīng)如何停止？
答：（1）運(yùn)轉(zhuǎn)人員應(yīng)定時巡視初沉池運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，留意察看橋的行走情況，能否有異常聲響。刮浮渣板能否把浮渣精確刮進(jìn)浮渣斗里。平流沉淀池橋到頭能否按要求停下，鏈條刮渣機(jī)的齒輪鏈條能否有纏繞物。刮泥板在水下行平能否均衡。
（2）留意沉淀池的出水三角堰板的堰口能否被浮渣堵死，如有應(yīng)及時肅清。沉淀池的進(jìn)出水堰板臨時運(yùn)轉(zhuǎn)受外力的影響，能夠呈現(xiàn)傾斜、松動等景象。招致進(jìn)、出水短流跑泥。影響沉淀池的效率，必需活期反省并停止必要的修正。普通經(jīng)過調(diào)整堰板孔螺絲地位來校正堰板程度度，但鐵螺栓經(jīng)過長工夫浸泡后易生銹，運(yùn)用不銹鋼或銅螺栓處理此成績。
（3）關(guān)于不常常開關(guān)的進(jìn)、出水閘門、閘閥等，要每隔一周或二周人工或電動活動幾個來回，關(guān)于表露在空氣中的絲杠（明桿閘門）要及時上光滑油、膏。關(guān)于內(nèi)絲杠（暗杠閘門）或變速箱要定時下去反省或翻開箱蓋反省上光滑油。關(guān)于閘門井中的閥門假如用清水掩蓋比表露在空氣中會失掉更好的維護(hù)。
（4）備用的初沉池采用靜態(tài)備用，即按一定工夫輪換投入運(yùn)用，停運(yùn)或備用工夫不要超越一個月。對確定不能投入運(yùn)轉(zhuǎn)的池子應(yīng)將污水放空，用二級出水或再生水流滿，每隔一個月左右開動刮泥和行走設(shè)備。
（5）初沉池在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下每年要排空一次，*反省清算。反省污水下設(shè)備部件的銹蝕狀況，確定防腐維修；池底能否有積砂，池內(nèi)能否有泥砂異物等；刮泥板與池底能否密合；排泥斗及排泥管內(nèi)能否有結(jié)垢、砂、石等異物；池壁或池底的混凝土外表維護(hù)層能否有結(jié)垢或有腐蝕零落等狀況；進(jìn)、出水閘門能否需維修或改換等。
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