上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式:汪洋查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2016-11-30 09:09:29瀏覽次數(shù):299次
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25千瓦燃?xì)獍l(fā)電機(jī)水冷:
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:汪
【】:
【】:
【在線 】
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二航局,中國移動(dòng),中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司
25千瓦燃?xì)獍l(fā)電機(jī)水冷:
25千瓦燃?xì)獍l(fā)電機(jī)水冷: | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT25REG |
頻率 | 50HZ |
電流(A) | 47.3 |
相數(shù) | 三相 |
額定電壓(V) | 380 |
額定輸出 | 25KW |
大輸出 | 26.5KW |
啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) |
燃料種類 | 90#以上汽油 |
燃油消耗率 | 420g/ |
汽油箱容量 | 28L |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
功率因數(shù) | 0.8 |
絕緣等級 | H級 |
總排量 | 1.5L |
壓縮比 | 8.8:1 |
點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 |
點(diǎn)火方式 | 電感式 |
噪音(7m) | ≤68 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | suzuki475Q |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四沖程,四缸,水冷,單頂置凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 | 75*76(mm) |
潤滑油容量 | 3.5L |
蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
潤滑方式 | 壓力,飛濺 |
潤滑油牌號(hào) | 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
冷卻水箱容量 | 4L |
體積(mm) | 1310*790*950 |
凈重(kg) | 345 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
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常見的活塞、缸套的早期磨損、活塞環(huán)開口對口、拉缸以及“粘環(huán)”等。上述情況在動(dòng)力不足的同時(shí)還會(huì)伴隨曲軸箱串氣和發(fā)動(dòng)機(jī)異響。嚴(yán)重時(shí)會(huì)從機(jī)油尺串機(jī)油(特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器堵塞)。“拉缸”的故障有兩種情況:“冷拉”和“熱拉”。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)的情況下突然加速與加負(fù)荷的時(shí)候容易造成“冷拉缸”。這種情況往往發(fā)生在冬季冷啟動(dòng)時(shí)。所謂“熱拉缸”即是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱活塞熱膨脹造成的,這種拉缸往往六個(gè)氣缸都不同程度的存在。如果發(fā)現(xiàn)某一單缸嚴(yán)重拉缸而其余五缸完好無損,一般都是該缸機(jī)油噴嘴堵塞,造成該缸活塞得不到冷卻而拉缸。拉缸嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成活塞環(huán)“粘環(huán)”,甚至于造成缸套拉斷、破碎、捅缸等嚴(yán)重事故。
燃料噴射系統(tǒng)的故障會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。供油泵的進(jìn)、出油閥關(guān)閉不嚴(yán)會(huì)造成低壓油路供油不足,直接造成噴油量不足、動(dòng)力下降的故障。噴油量不足或是噴油器霧化不良也將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。這就需要進(jìn)行噴油泵和噴油器的試驗(yàn)臺(tái)檢查和調(diào)整。調(diào)速器的故障也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速的變化,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去,表現(xiàn)出來動(dòng)力不足的現(xiàn)象。調(diào)速器的故障也必須在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢查和調(diào)整。
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