上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式:汪洋查看聯(lián)系方式
更新時間:2016-09-28 09:00:30瀏覽次數(shù):157次
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15KW全自動柴油發(fā)電機*型:
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:汪
【】:
【】:
【在線 】
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二航局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司
15KW全自動柴油發(fā)電機*型:
15KW全自動柴油發(fā)電機*型詳細(xì)參數(shù): | |
機組型號 Genset Model | YT2-20KVA / YT2-20KVA-ATS |
動力型號 Engine Model | 4100D |
動力型式 Engine Type | 四沖程,水冷,直列 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type |
常用功率 Rated Output | 15KW /18.75KVA |
大功率 Max. Output | 16.5KW / 20KVA |
電壓 Voltage (V) | 380/220 |
電流 Current (A) | 28 |
頻率 Frequency (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 |
冷卻方式 Cooling System | 強制水冷 Forced Water-cooled |
燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 Compression Ratio | 19:01 |
缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 Displacement (L) | 3.26 |
啟動方式 Start Method | 電啟動 Electric Start |
功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 Insulation Class | H |
潤滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex |
排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤470 |
海拔要求 Altitude | ≤1000m |
環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 |
接線方式 Connecting Type | 三相四線,Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting |
發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 |
進氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% |
相數(shù) Phase | 3 |
*機組凈重 Silent Type's Net Weight(kg) | 760 |
*機組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2000× 850× 1070 |
廠家簡介:
引進國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術(shù)而精心設(shè)計的;設(shè)計理念*,品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組各項功能外,還具備以下特點:機組噪音低,總體機構(gòu)緊湊,占用空間??;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音 。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時設(shè)有兩扇檢修門,以便機組故障檢修;同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕,以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以快的速度停機避免機組受到損壞 1.噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO374。2.內(nèi)飾采用消音材料,內(nèi)置式消音 使結(jié)構(gòu)緊湊。 良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu) 3 特別處理的箱體,*適應(yīng)全天候使用。4 箱體的合理位置設(shè)置觀察窗,方便觀察和操做。5 特別設(shè)置的減震器,使機組運行安靜和平 6 大容量的基座油箱省卻了安裝和連接程。
主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個上限,當(dāng)達到或超過這個限定值時控制系統(tǒng)會預(yù)先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機組停掉,柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是機組本身的控制系統(tǒng)。
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