上海伊謄實業(yè)有限責任公司
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時間:2017-11-03 09:01:48瀏覽次數(shù):462次
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產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 加工定制 | 是 |
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日本30KW汽油發(fā)電機組:
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:汪
【】:
【】:
【在線 】
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
日本30KW汽油發(fā)電機組:
汽油在氣缸內(nèi)燃燒是一個復雜的物理-化學變化過程,燃燒過程的完善程度,直接影響著汽油機的作功能力、熱效率和使用期限,其燃燒過程劃分為四個階段:
1.燃燒準備階段(滯燃期)
從燃油噴入到著火開始這一時期為燃燒準備階段。在這一階段,燃油需加熱、蒸發(fā)、擴散并與氣流混合等物理準備過程,以及分解、氧化等化學準備過程。
2、速燃階段從著火開始到氣缸內(nèi)出現(xiàn)高壓力時止的這一階段。當少量汽油著火以后,可燃混合氣的數(shù)量繼續(xù)增加火焰迅速傳播,燃燒速度加快,放熱速率高。氣缸內(nèi)的壓力和溫度急劇升高。但壓力升高過快時,會使曲柄連桿機構受到很大的沖擊載荷,并伴隨有尖銳的敲擊聲,汽油機工作粗爆,這種情況應予以。為使汽油機工作平穩(wěn),大壓力增長率不應超過292kPa~588kPa/1°(曲軸轉角)。
3.主燃階段(緩燃期)從爆發(fā)壓力出現(xiàn)點到高燃燒溫度出現(xiàn)點之間的階段為主燃階段。本階段的特點是噴油已經(jīng)結束,大部分的燃油在此期間燃燒,放出總熱量的約80%左右,燃氣溫度上升到高點。但由于活塞的下移,氣缸容積增大,所以氣缸內(nèi)的壓力變化不大。供油在這一階段結束。
4.過后燃燒階段
從高燃燒溫度點到燃燒結束止的階段。在這一階段,氧氣已大量消耗,后期噴入的燃油就沒有足夠的氧氣與之混合進行燃燒,加之活塞的進一步下移,氣缸內(nèi)壓力和溫度有較大的下降,使燃燒條件更加惡化,以致燃油燃燒不*,出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象,使有關零部件熱負荷增加,影響汽油機經(jīng)濟性和使用壽命,所以應盡量減少后燃期的燃燒。
日本30KW汽油發(fā)電機組:
產(chǎn)品型號 | YT30REP |
額定頻率 | 50HZ |
相數(shù) | 三相 |
額定電壓(V) | 220V/380V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
排量cc | 1587 |
轉速rpm | 3000 |
壓縮比 | 9.5:1 |
機油容量 | 3.5l |
類型 | 有刷同步電機 |
啟動方式 | 電啟動 |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
點火方式 | ECU電子點火 |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
NG燃氣消耗量(滿載) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃氣消耗量(滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級 | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
發(fā)動機型號 | F481 |
燃氣壓力范圍 | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護等級 | IP22 |
機組尺寸mm | 1500×820×950 |
機組重量 | 450kg |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
穩(wěn)態(tài)電壓調整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時間(S) | ≤3 |
排氣指標符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標準符合 | GB/T2820-97 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤發(fā)電機:/
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汽油發(fā)電機安裝調試完畢后需要經(jīng)過試機方面的測試。但是對于專業(yè)知識缺乏的用戶來說對這方面可能不太了解。下面我們就看一下汽油發(fā)電機組自啟動和自動停機的性能判斷,即可靠性的驗收。希望能給用戶帶來幫助。
1、機組應該具有加熱裝置,以保證機組在應急啟動和快速加載時機油溫度和冷卻液的溫度不低于15℃。
2、接收到自控或者遙控的啟動指令后,機組應能自動啟動,自動啟動后的輸出功率達到99%以上。
3、自動啟動3次失敗后,應能發(fā)出啟動失敗信號。當設有備用機組時,程序啟動系統(tǒng)應能自動的將啟動指令傳遞給備用機組。
4、從接到自動啟動指令到向附在供電的時間不應超過3min。
5、自啟動成功后,的負載不能低于標定附在的50%。
6、當接到自控或遙控的停機指令后,機組應能自動停機、對于市電電網(wǎng)并聯(lián)的備用機組,當電網(wǎng)回復正常供電后,機組應能自動切換到市電供電,并自動停機。其停機方式和停機延遲時間應符合機組說明書上技術指標的要求。
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