上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時間:2017-11-10 08:55:02瀏覽次數(shù):450次
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伊藤12KW三相汽油發(fā)電機(jī):
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:汪
【】:
【】:
【在線 】
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
伊藤12KW三相汽油發(fā)電機(jī):
汽油發(fā)電機(jī)在使用時需要保養(yǎng),在保養(yǎng)期間。常常會需要大修。在大修汽油發(fā)電機(jī)的時候需要注意什么呢?我們來介紹一下:檢查曲軸是否斷裂,如果斷裂要及時更換曲軸。在近似穩(wěn)定的交變載荷下,汽油發(fā)電機(jī)曲軸一般能達(dá)到正常使用壽命。但是,發(fā)生比正常壽命提前許多的斷裂情況,往往是與大修過程中磨軸修理、矯直等措施不當(dāng)分不開的。
不平衡負(fù)載會對發(fā)電機(jī)組有影響:
(1)不平衡重量。在磨曲軸時,連桿軸頸尺寸變小后,與原始出廠相比,重量會減小。
(2)不平衡力臂。曲軸彎曲所采用的磨主軸頸的方法來保證各個主軸頸的同心度工藝,會導(dǎo)致主軸重量減小,主軸軸線向曲柄方向平移,產(chǎn)生不平衡力臂。
(3)不平衡轉(zhuǎn)矩。不平衡重量和不平衡力臂導(dǎo)致不平衡轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生。例如:假設(shè)一個平衡塊重13.5kg,該塊平衡塊因旋轉(zhuǎn)軸線平移0.2mm,則可產(chǎn)生270g的不平衡轉(zhuǎn)矩;若兩塊平衡塊因旋轉(zhuǎn)軸線的平移0.2mm,則可產(chǎn)生540g的不平衡轉(zhuǎn)矩。如果130mm的連桿軸頸磨去兩級(0.5mm),則其重量減輕99.998,在曲柄旋轉(zhuǎn)半徑105mm處減少1050g的不平衡轉(zhuǎn)矩;與之相對應(yīng)的平衡塊處,就多出1050g的不平衡轉(zhuǎn)矩。因為,這兩個不平衡轉(zhuǎn)矩在一個方向上,總的不平衡轉(zhuǎn)矩相加后可達(dá)15908g。曲軸旋轉(zhuǎn)運動時,不平衡轉(zhuǎn)矩加劇了曲軸的扭振作用。
由于第4主軸頸大約在整個曲軸的中間位置,曲軸上各橫向載荷作用下產(chǎn)生的彎矩疊加后,在曲軸的中間位置達(dá)到大,彎曲應(yīng)力也達(dá)大;而不平衡離心力引起的附加彎曲應(yīng)力在此處也達(dá)到大,這就是所分析的6根曲軸都在第4主軸頸附近斷裂的主要原因,所受彎矩方向在第3曲柄和第4曲柄的反方向上。
伊藤12KW三相汽油發(fā)電機(jī):
產(chǎn)品型號 | YT12RGF |
相數(shù) | 單相/三相 |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
額定功率 | 12KW |
大功率(KW) | 13.5 |
額定電壓(V) | 230/400 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號 | 465Q |
啟動方式 | 電啟動 |
油箱容積(L) | 25 |
沖程 | 65.5*78 |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
凈重/毛重(KG) | 253/263 |
冷卻方式 | 水冷 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤75 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
20`尺柜 | 22 臺 |
40`尺柜 | 48 臺 |
40尺高柜 | 72 臺 |
包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時間(S) | ≤3 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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① 首先應(yīng)檢查缸體曲軸箱結(jié)合部和油管接頭等處有無機(jī)油滲漏痕跡,曲軸前后油封是否密封。如發(fā)現(xiàn)油底殼與曲軸箱的結(jié)合面邊緣普遍滲油,而油底殼螺釘緊固,襯墊良好,則說明曲軸箱內(nèi)壓力過高。
② 抽出機(jī)油尺,若從機(jī)油尺孔感覺曲軸箱壓力確實過高,則可認(rèn)為是曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞,必須進(jìn)行疏通處理。
③ 若檢查出曲軸前后油封漏油嚴(yán)重,應(yīng)及時維修。如果只是滲油,仍可暫時繼續(xù)使用,待二級保養(yǎng)時一并排除,但使用中應(yīng)經(jīng)常注意檢查油面高度。
④ 若在貯氣筒放氣閥處排污中有很多機(jī)油,則說明空氣壓縮機(jī)竄機(jī)油。應(yīng)檢查空壓機(jī)活塞、活塞環(huán)與缸壁的磨損是否過甚,并予以修復(fù)。
⑤ 如果發(fā)動機(jī)的排氣冒藍(lán)煙,說明機(jī)油被吸入氣缸燃燒排出。應(yīng)該先檢查進(jìn)氣管中有無機(jī)油,若有機(jī)油則說明增壓器的密封圈損壞,機(jī)油順軸流入氣道,需更換密封圈。
⑥檢查氣門油封是否完好,進(jìn)氣門桿與導(dǎo)管的配合間隙是否過大,并給予更換維修。
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