上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式：汪洋查看聯(lián)系方式
更新時間：2017-11-11 09:19:22瀏覽次數(shù)：335次
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伊藤30KW汽油發(fā)電機(jī)含稅報價：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
【】：
【】：
【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
伊藤30KW汽油發(fā)電機(jī)含稅報價：
汽油發(fā)電機(jī)組可分為汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩大部分。汽油機(jī)有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件式汽油機(jī)的固定不動組件和相對運(yùn)動組件，例如汽缸蓋、汽缸體、汽缸套等屬于固定不動組件，而活塞、連桿、曲軸則為相對運(yùn)動組件。汽油機(jī)的五大系統(tǒng)是：
1、燃油系統(tǒng)。其功用是保證燃油定時、定質(zhì)、定量地噴入燃燒室。
2、潤滑系統(tǒng)。其功用是保證汽油機(jī)相對運(yùn)動部件的摩擦面上有定質(zhì)、定量、定壓的潤滑油。
3、冷卻系統(tǒng)。其功用是提供定質(zhì)、定量地冷卻水冷卻燃燒室組件和機(jī)油，使燃燒室部件在允許的溫度范圍內(nèi)工作。
4、配氣系統(tǒng)。其功用是定時打開和關(guān)閉各汽缸的進(jìn)、排氣門。
5、起動和充電系統(tǒng)。其功用是保證可靠起動和充電照明。
伊藤30KW汽油發(fā)電機(jī)含稅報價：
| 產(chǎn)品型號 | YT30REP-ATS |
| 額定頻率 | 50HZ |
| 相數(shù) | 三相 |
| 額定電壓（V） | 220V/380V |
| 額定電流 | 45.3 |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
| 排量cc | 1587 |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 機(jī)油容量 | 3.5l |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) |
| 啟動方式 | 全自動 |
| 缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
| 點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
| 極數(shù) | 2極 |
| 連接方式 | 直接耦合 |
| 絕緣等級 | H極 |
| 燃料 | NG/LPG/PET |
| 發(fā)動機(jī)型號 | F481 |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) |
| 防護(hù)等級 | IP22 |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
| 機(jī)組重量 | 450kg |
| 包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
| 重量千克 | 490 |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤發(fā)電機(jī)：/
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汽油機(jī)起動時起動機(jī)不轉(zhuǎn)，且聽到磁力開關(guān)有“咔、咔”的響聲
故障分析：
汽油機(jī)起動時起動機(jī)不轉(zhuǎn)動，且聽到磁力開關(guān)有“咔、咔”響聲的故障一般是由于磁力開關(guān)內(nèi)容接觸不良或蓄電池電量不足所引起的。
故障原因：
1、汽油機(jī)起動線路接觸不良或蓄電池接線柱太臟。
2、汽油機(jī)使用的蓄電池電量不足。
3、磁力開關(guān)內(nèi)部接觸不良。
故障排除方法：
1、對起動線路和起動按鈕進(jìn)行檢查，觀察是不是有接觸不良現(xiàn)象，經(jīng)用萬用表R×1擋測試，發(fā)現(xiàn)其均屬正常。
2、檢查蓄電池接線柱的接觸面并重新固緊，再起動汽油機(jī)時發(fā)現(xiàn)故障未被排除。
3、用萬用表直流電壓檔測得蓄電池電壓為12V，起動后再測量為10.5V，說明蓄電池電量不足而造成汽油機(jī)難以起動。
4、更換電量充足的蓄電池后，起動汽油機(jī)，故障即被排除。
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