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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司


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伊藤25千瓦汽油發(fā)電機(jī)組-電力電源

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

聯(lián)系方式:汪洋查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2018-03-07 08:53:37瀏覽次數(shù):384次

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產(chǎn)品簡介

伊藤25千瓦汽油發(fā)電機(jī)組:
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:汪
【】:
【】:
【在線 】
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動(dòng),中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等

詳細(xì)介紹

伊藤25千瓦汽油發(fā)電機(jī)組

汽油發(fā)電機(jī)組水冷系統(tǒng)的工作原理:按冷卻液的循環(huán)方式,水冷系統(tǒng)又可以分為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)和自然循環(huán)水冷系統(tǒng)。汽油機(jī)汽缸蓋和汽缸體中都鑄有冷卻水套。冷卻液經(jīng)水泵加壓以后,經(jīng)分水管進(jìn)入氣缸水套內(nèi),冷卻液在流動(dòng)的同時(shí)吸收氣缸壁的熱量,溫度升高,然后流入氣缸蓋水套,經(jīng)節(jié)溫器及散熱器進(jìn)入水管進(jìn)入散熱器,與此同時(shí),由于風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)抽吸,空氣從散熱器芯吹過,使流經(jīng)散熱器芯的冷卻液的熱量不斷散到大氣中去,溫度降低。后又經(jīng)水泵加壓后再一次流入缸水套,如此不斷循環(huán),汽油機(jī)轉(zhuǎn)速升高。為了使多缸汽油機(jī)前后各缸冷卻均勻,一般汽油機(jī)在缸體水太重設(shè)置有分水管或鑄出配水室。分水管是一根金屬管,沿縱向揩油熱感出水孔,離水泵越大,這樣就可以使前后各缸的冷卻強(qiáng)度相近,整機(jī)冷卻均勻。

大多數(shù)汽油發(fā)電機(jī)組均采用強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)。即利用水泵提高冷去介質(zhì)的壓力。這種冷卻系統(tǒng)的體積比自然循環(huán)的小的多,而且氣缸上下的冷卻較均勻。

水冷系統(tǒng)還設(shè)置有水溫傳感器和水溫表,水溫傳感器安裝在汽缸蓋出水管處,將出水管的水溫傳給水溫表。操作人員可借助水溫表隨時(shí)了解冷卻系統(tǒng)的工作情況,正常工作水溫一般在80-90℃。冷卻液與防冷液,汽油機(jī)使用的冷卻液應(yīng)該是清潔的軟水,如果使用硬水,其中的礦物質(zhì)在高溫時(shí)沉析出來,附著在管道、水套和散熱器芯中生成水垢,降低了散熱能力,易使汽油機(jī)過熱,還會(huì)是散熱器芯堵死,加速水泵葉輪和泵殼的磨損。對(duì)含礦物質(zhì)較多的硬水,則需經(jīng)過軟化處理后,方可加入冷卻系統(tǒng)使用,硬水軟化常用的方法是:在1L水中加入碳酸鈉0.5-1.5g,或加入氫氧化鈉0.5-0.8g,待生成的雜質(zhì)沉淀后,取上面的清潔水注入冷卻系統(tǒng)中。

伊藤25千瓦汽油發(fā)電機(jī)組

產(chǎn)品型號(hào)YT25REG
頻率50HZ
電流(A)47.3
相數(shù)三相
額定電壓(V)380
額定輸出25KW
大輸出26.5KW
啟動(dòng)方式全自動(dòng)啟動(dòng)
燃料種類90#以上汽油
燃油消耗率420g/
汽油箱容量28L
調(diào)速方式電子調(diào)速
功率因數(shù)0.8
絕緣等級(jí)H級(jí)
總排量1.5L
壓縮比8.8:1
點(diǎn)火順序1-3-4-2
點(diǎn)火方式電感式
噪音(7m)≤68
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)suzuki475Q
發(fā)動(dòng)機(jī)型式四沖程,四缸,水冷,單頂置凸輪軸
汽缸直徑*活塞行程75*76(mm)
潤滑油容量3.5L
蓄電池規(guī)格12V 45AH
潤滑方式壓力,飛濺
潤滑油牌號(hào)夏SF級(jí)15W/40,冬SF級(jí)10W/30
冷卻方式強(qiáng)制水冷
冷卻水箱容量4L
體積(mm)1310*790*950
凈重(kg)345
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%)≤±1
電壓波動(dòng)率(%)≤±0.5
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%)≤±1
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S)≤3
排氣指標(biāo)符合GB20891-2007
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合GB/T2820-97
產(chǎn)品信息含17%增值稅

伊藤發(fā)電機(jī):/

*發(fā)電機(jī):http://caturday.cn/st67480/

*柴油發(fā)電機(jī):http://caturday.cn/st67480/list_382682.html

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*燃?xì)獍l(fā)電機(jī):http://caturday.cn/st53662/list_306730.html

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全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī):http://caturday.cn/st53662/list_306727.html

柴油發(fā)電電焊機(jī):http://caturday.cn/st53662/list_334915.html

汽油發(fā)電電焊機(jī):http://caturday.cn/st53662/list_306728.html

柴油機(jī)自吸水泵:http://caturday.cn/st53662/list_334939.html

1)利用機(jī)組自診斷系統(tǒng)診斷
機(jī)組故障自診斷系統(tǒng)可以對(duì)系統(tǒng)的故障進(jìn)行自診斷,在現(xiàn)在機(jī)組診斷中是一種簡便快捷的診斷方法,但是其診斷的范圍很深度遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際使用中對(duì)故障診斷的要求。常出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不正常而與電控系統(tǒng)無關(guān)的故障。另一方面,由于機(jī)組自診斷系統(tǒng)的局限性所造成的,不可能設(shè)計(jì)出一種自診斷系統(tǒng)對(duì)其所有可能產(chǎn)生的故障都能進(jìn)行診斷,因此,以直觀診斷方法為主進(jìn)行檢查和判斷的工作在任何時(shí)候?qū)θ魏蜗到y(tǒng)來說,都是不可替代的。
2)利用簡單儀表診斷
利用簡單儀表診斷,就是利用萬用表和示波器作為通用儀表,對(duì)電控(電調(diào))機(jī)組故障進(jìn)行診斷的方法,因電控(電調(diào))的各部件均有一定的電阻值范圍,工作時(shí)有輸出電壓范圍和輸出波形,所以,用萬用表測量元件的電阻和輸出電壓,用示波器測試元件工作時(shí)的輸出電壓波形,用萬用表測量導(dǎo)通性等可判斷元件或線路是否正常。 這種方法的特點(diǎn)是診斷方法簡單,設(shè)備費(fèi)用低。主要用于電控(電調(diào))系統(tǒng)和電氣裝置的故障診斷,所以,這種方法可用于對(duì)故障進(jìn)行深入判斷。其缺點(diǎn)是,對(duì)操作者的要求較高,在利用簡單儀表時(shí),操作者須對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和線路連接情況有相當(dāng)詳細(xì)的了解,才能得到滿意的診斷效果。
3)利用診斷儀器診斷
機(jī)組診斷儀器根據(jù)其體積大小分為:臺(tái)式電腦分析儀、便攜式電腦分析儀和袖珍型電腦分析儀。在對(duì)機(jī)組電控(電調(diào))系統(tǒng)故障分析中,使用廣的是便攜式電腦分析儀。一般現(xiàn)代機(jī)組都有故障偵測軟件,大大提高了對(duì)機(jī)組電控(電調(diào))系統(tǒng)的診斷效率。但分析儀和分析軟件的成本較高。
4)故障征兆模擬試驗(yàn)方法
在故障診斷中困難的情形是有故障,但沒有明顯的故障征兆。在這種情況下,必須進(jìn)行*的故障分析,然后模擬與機(jī)組故障相同或相近的條件和環(huán)境。無論維修人員經(jīng)驗(yàn)多豐富,技術(shù)多熟練,如果對(duì)故障征兆不經(jīng)驗(yàn)證就下結(jié)論,則將在維修中忽略一些重要的方面。例如對(duì)于一些機(jī)組在冷態(tài)下出現(xiàn)的問題,在熱態(tài)下就不能確診。常用振動(dòng)法、加熱法、水淋法、滿載法等。


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