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伊藤30KW汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸-電力電源

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

聯(lián)系方式:汪洋查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-10-23 09:06:37瀏覽次數(shù):348次

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產(chǎn)品簡介

伊藤30KW汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸:
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:汪
【】:
【】:
【在線 】
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動(dòng),中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等

詳細(xì)介紹

伊藤30KW汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸

汽油發(fā)電機(jī)組由汽油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。汽油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了汽油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。為了減少機(jī)組的振動(dòng),在汽油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

在日常維護(hù)的基礎(chǔ)上,每半年或一年做一次保養(yǎng)即可。只要掌握了上述的方法,就能延長您的汽油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,大大的減少您的維修費(fèi)用哦!

伊藤30KW汽油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸

產(chǎn)品型號YT30REP
額定頻率50HZ
相數(shù)三相
額定電壓(V)220V/380V
額定電流45.3
功率因數(shù)COSΦ 0.8
排量cc1587
轉(zhuǎn)速rpm3000
壓縮比9.5:1
機(jī)油容量3.5l
類型有刷同步電機(jī)
啟動(dòng)方式電啟動(dòng)
缸徑×行程mm×mm 81*77
點(diǎn)火方式ECU電子點(diǎn)火
冷卻方式閉式水循環(huán)冷卻
NG燃?xì)庀牧?滿載)NG: m3/h 10.1
LPG燃?xì)庀牧?滿載)LPG: kg/h 9.3
汽油消耗量(滿載)PET:kg/h 10.5
極數(shù)2極
連接方式直接耦合
絕緣等級H極
燃料NG/LPG/PET
發(fā)動(dòng)機(jī)型號F481
燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span>NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5
噪聲(7米)68 dB(A)
防護(hù)等級IP22
機(jī)組尺寸mm1500×820×950
機(jī)組重量450kg
包裝尺寸mm1580×900×1115
重量千克490
集裝箱20尺柜14臺 40尺柜30臺
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%)≤±1
電壓波動(dòng)率(%)≤±0.5
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%)≤±1
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S)≤3
排氣指標(biāo)符合GB20891-2007
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合GB/T2820-97
產(chǎn)品信息含17%增值稅

伊藤發(fā)電機(jī):/

*發(fā)電機(jī):http://caturday.cn/st67480/

*柴油發(fā)電機(jī):http://caturday.cn/st67480/list_382682.html

*汽油發(fā)電機(jī):http://caturday.cn/st67480/list_431905.html

*燃?xì)獍l(fā)電機(jī):http://caturday.cn/st53662/list_306730.html

全自動(dòng)發(fā)電機(jī)廠家:http://caturday.cn/st53662/

全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī):http://caturday.cn/st53662/list_306727.html

柴油發(fā)電電焊機(jī):http://caturday.cn/st53662/list_334915.html

汽油發(fā)電電焊機(jī):http://caturday.cn/st53662/list_306728.html

柴油機(jī)自吸水泵:http://caturday.cn/st53662/list_334939.html

一、常見故障及檢查步驟
燃料系統(tǒng)的常見故障是混合氣過濃或過稀等。
1.混合氣過濃
(1)現(xiàn)象?;旌蠚膺^濃的現(xiàn)象有以下幾種:
①發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng),化油器向外冒油。
②擰出火花塞觀察,電極上沾有許多汽油(俗稱火花塞是“濕的”)。
③起動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn),排氣管冒黑煙,聲音沉悶。
④不能升速,即速度提不起來。
⑤耗油量大,而輸出功率低。
(2)原因和處理方法。混合氣過濃的主要原因,實(shí)質(zhì)上是空氣量少而汽油量多。
①阻風(fēng)門開度過小,使進(jìn)入氣缸的汽油過多,應(yīng)開大阻風(fēng)門,并排除氣缸內(nèi)過多而“嗆死”的積油
②主調(diào)油針開度過大,應(yīng)調(diào)小一些。
③空氣濾清器過臟或堵塞,應(yīng)清洗或換濾芯。制動(dòng)空氣孔堵塞時(shí),應(yīng)用氣筒吹通。
④主調(diào)油針座裝反(內(nèi)螺紋一端應(yīng)裝向里邊),使主油針關(guān)不上,應(yīng)重裝。
⑤浮子室油平面過高,應(yīng)按要求重新調(diào)整。
⑥浮子破損或驗(yàn)油桿卡住使浮子不能浮起。浮子破損應(yīng)修復(fù)或換新;驗(yàn)油桿卡住應(yīng)檢修驗(yàn)油桿。


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