上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間：2017-10-19 08:55:33瀏覽次數(shù)：241次
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8KW移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)：
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：汪
【】：
【】：
【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司等
8KW移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)：
為了確保油機(jī)的正常使用，請(qǐng)?zhí)貏e注意冬季使用發(fā)電機(jī)組以下注意事項(xiàng)，只有在冬季日常使用的過(guò)程規(guī)避這些，才能保護(hù)發(fā)電機(jī)組不受損害。
一，忌隨便選用燃油，冬季低溫使燃油的流動(dòng)性能變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化；導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能下降，故冬季：柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油，一般要求輕柴油凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣溫7-10攝氏度，冬季氣溫在0攝氏度以上：柴油使用-10號(hào)輕柴油；在寒冷地區(qū)燃油使用-35號(hào)輕柴魚(yú)，汽油機(jī)使用90號(hào)以上無(wú)鉛汽油。
二，忌隨意選用機(jī)油。冬季低溫使機(jī)油粘度增大，發(fā)動(dòng)機(jī)宜采用5W/30或5W/40 級(jí)別的機(jī)油。汽油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)宜采用SJ，SG級(jí)別以上的15W-30機(jī)油。
三，防凍液的使用（水冷卻發(fā)電機(jī)組）。當(dāng)氣溫低于5攝氏度時(shí)，應(yīng)加防凍液，以30KW伊藤發(fā)電機(jī)組4T3.9-G2為例，冷卻液容量約為25L。近期請(qǐng)將水箱里加注防凍液，并定期檢查防凍液濃度。否則由此引起的缸體凍裂等事故由使用者自己承擔(dān)。
*不使用的水冷發(fā)電機(jī)組冬季請(qǐng)放盡水冷卻液。
四，低溫啟動(dòng)。一般氣溫在5攝氏度以下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)打開(kāi)水加熱裝置電源開(kāi)關(guān)，進(jìn)行預(yù)熱，待預(yù)熱到45攝氏度（已設(shè)定）以上再進(jìn)行啟動(dòng)（主要預(yù)熱柴油機(jī)缸套周邊部件，進(jìn)而加熱霧狀柴油的溫度，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)為壓燃式）。
8KW移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)：
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT9500E3 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 8kw |
| 大輸出功率 | 9kw |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000 |
| 額定電壓 | 230V400V |
| 起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD192FA |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 0.418CC |
| 燃油容積 | 25L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機(jī)油容積 | 2.1L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車(chē)式 |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
| 凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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柴油機(jī)由于其效率高，機(jī)動(dòng)性好，操作簡(jiǎn)單方便，在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。作為發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī)，它的性能決定了發(fā)電機(jī)組的效率、功率的大小等，而柴油機(jī)的性能又與其機(jī)構(gòu)有關(guān)。不同結(jié)構(gòu)形式的柴油機(jī)有不同的用途。
柴油機(jī)是以柴油作的壓燃式內(nèi)燃機(jī)。工作時(shí)，空氣在氣缸內(nèi)被壓縮而溫度升高，定時(shí)噴入氣缸的柴油自行著火燃燒，產(chǎn)生高溫、高壓的燃?xì)?，燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞做功，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功。柴油機(jī)的工作循環(huán)有進(jìn)氣、壓縮、噴油著火燃燒、膨脹做功和排氣等過(guò)程組成。這些過(guò)程可以由四沖程柴油機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，也可由二沖程柴油機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
四沖程柴油機(jī)（非增壓）的基本工作原理
用四個(gè)行程，曲軸回轉(zhuǎn)兩周完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱四沖程柴油機(jī)。四沖程柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)如圖2.1所示。工作時(shí)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，曲軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?；钊淖冞\(yùn)動(dòng)方向的瞬間位置稱止點(diǎn)（死點(diǎn)），止點(diǎn)出的活塞瞬間運(yùn)動(dòng)速度為零。離曲軸中心遠(yuǎn)的止點(diǎn)稱上止點(diǎn)，近的止點(diǎn)稱下止點(diǎn)。
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