上海伊謄實業(yè)有限責任公司
上海伊謄實業(yè)有限責任公司
暫無信息 |
15KW汽油燃氣雙燃料發(fā)電機：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
【】：
【】：
【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯通,中國銀行,*,勘測工程公司等
15KW汽油燃氣雙燃料發(fā)電機：
發(fā)電機組作為應急電源，在使用時需要長時間不間斷工作，如此大的負荷，發(fā)電機組的溫度就成為了一個難題，要保持良好的不間斷工作就必須保持發(fā)電機組的溫度在可承受范圍之內，這就需要大家來了解一下溫升要求和冷卻方式了。
一、溫升要求
根據汽油發(fā)電機絕緣等級的不同，其溫升要求不一樣，一般發(fā)電機在運行狀態(tài)下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度約為80度，超過80度，則為溫升過高。
二、冷卻方式
不同類型，不同容量的發(fā)電機其冷卻形式也不*相同。但所采用的冷卻介質一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機為列，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質都是循環(huán)使用的。
（1）空氣冷卻
空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉子之間 的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出， 通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發(fā)電機內部循環(huán)使用，以達到散熱的目的。中，小型同步發(fā)電機一般采用空氣冷卻。
（2）氫氣冷卻
氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質，氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好，乳汽輪發(fā)電機大多采用氫氣冷卻。
（3）水冷卻
水冷卻是采用定子，轉子雙水內冷的方式。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過水管流至裝在定子幾座上的進水環(huán)，在分別經絕緣管流向各個線圈，吸收熱量后 再經絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環(huán) ，然后排入發(fā)電機外部的水系統(tǒng)進行冷卻。轉子水系統(tǒng)的冷卻*入裝在勵磁機側軸端的進水支座，然后流入轉軸中心孔內，在沿著幾個經向孔流到集水箱，然后經 絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后，經 絕緣管流入出水箱，再通過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出。由于水的散熱性能遠高于空氣和氫氣，因此，新建的大型的發(fā)電機組一般都采用 水冷卻方式。
尤其是在夏季，汽油發(fā)電機組*運作極有可能出現溫度過高的情況，因此大家要及時關注機組溫升情況，采取合適的冷卻方式對機組進行降溫，除此之外，機房的通風設置也非常講究，多種降溫措 施同時開展，將會達到的降溫通風效果，保證汽油發(fā)電機組處于運行狀態(tài)。
15KW汽油燃氣雙燃料發(fā)電機：
| 編號 | YT15REG-ATS |
| 相數 | 單相/三相 |
| 額定電壓（V） | 220/380 |
| 額定輸出 | 15KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 85/49 |
| 功率因數 | 1.0/0.8 |
| 發(fā)動機類型 | 465Q |
| 發(fā)電機轉速 | 3000轉850-3000轉（變頻） |
| 發(fā)動機壓縮比 | 10:01 |
| 缸徑(mm)×沖程(mm) | 65.5×78 |
| 發(fā)動機排量（cc） | 1051 |
| 啟動方式 | 全自動 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 機油容量（L） | 3.5 |
| 相數和極數 | 單相/三相 |
| 電機連接方式 | 直接耦合 |
| 電機絕緣等級 | F級 |
| 燃料 | 天然氣，液化石油氣 |
| 燃料壓力 | 1.0-2.7/2.0-3.5kpa |
| 重量 | 340kg |
| 燃料消耗率 | 天然氣5.7m3/h |
| 液化石油氣 | 4.95kg/h |
| 汽油 | 6.3L/h |
| 外形尺寸(L×W×H)(mm) | 1300×840×845 |
| 噪音 | 56dB(A) |
| 防護等級 | IP22 |
| 機組尺寸(mm) | 1130*720*660 |
| 機組尺寸(mm)含輪子 | 1130*720*760 |
| 包裝尺寸(mm) | 1300*800*900 |
| 產品信息 | 含17%增值稅 |
：
現代機組的故障診斷按其診斷的深度可分為初步診斷和深入診斷。初步診斷是根據故障現象，判斷出故障產生原因的大致范圍。深入診斷是根據初步診斷的結果對故障原因進行分析、查找，直到找出產生故障的具體部位。 現代機組故障診斷按診斷故障所采用的手段，可分為：直觀診斷、采用自診斷系統(tǒng)診斷、簡單儀表診斷和儀器診斷等。
1）直觀診斷 直觀診斷就是通過人的感覺器官對機組故障現象進行看、問、聽、試、嗅、摸等，了解和掌握故障現象的特點，再進行分析、判斷得出結論的診斷方法。直接診斷方法根據診斷者的經驗和對機組的熟悉程度，在運用的范圍上有*的差別。經驗豐富的診斷專家，可以選用直觀診斷方法診斷機組可能出現的絕大多數故障，包括初步診斷和確定具體故障準確判斷。 直觀診斷的主要內容有：
看，即目測檢查。其目的是了解電控（電調）機組的系統(tǒng)類型、機型，在進入更為細致的測試和診斷之前，能消除一些一般性的故障原因。如機組型號、電控系統(tǒng)類型、制造公司、生產日期等對判斷故障都有很大的幫助。拆除空氣濾清器，檢查濾芯周圍是否有臟物、雜物或其他污染物，必要時更換，因為空氣濾清器堵塞將影響空氣量的檢測精度。檢查真空軟管是否老化、破裂或擠壞，并檢查真空軟管經過的途徑和接頭是否良好。檢查控系統(tǒng)線束的連接狀況，如傳感器、執(zhí)行器的電器是否良好，線束間的連接是否松動或斷開，電線是否有磨破或線間短路現象，電連接器的插頭和插座有無腐蝕現象等。檢查每個傳感器和執(zhí)行器有無明顯的損傷。如可能運轉機組并檢查進、排氣歧管處是否有泄露等。
問，為了迅速的查找故障源，首先必須了解故障出現的情形、條件，如何發(fā)生及是否已檢修過等與故障有關的情況和信息。為此，必須認真聽機組使用人員對故障現象的描述，盡管使用人員的描述可能被曲解或不全面，也可能是自相矛盾的，但它時常有可能把問題的關鍵提出來。的做法是，在傾聽用戶的初步意見之后，思考以下進行一次初步診斷，隨后詢問一些有關的問題來幫助確定或否定初步診斷的結果，同時認真做記錄，與診斷測試結果一起構成查找故障的依據。 聽，主要是聽機組工作時的聲音，有無爆震，有無敲缸，有無失速，各個不同部件的不同工作噪聲有無異常等。這需要*的經驗累積才能準確判斷。 試，主要是根據前述檢查，有針對性的試機，以便進異步確定故障。
2）利用機組自診斷系統(tǒng)診斷
機組故障自診斷系統(tǒng)可以對系統(tǒng)的故障進行自診斷，在現在機組診斷中是一種簡便快捷的診斷方法，但是其診斷的范圍很深度遠不能滿足實際使用中對故障診斷的要求。常出現機組運行不正常而與電控系統(tǒng)無關的故障。另一方面，由于機組自診斷系統(tǒng)的局限性所造成的，不可能設計出一種自診斷系統(tǒng)對其所有可能產生的故障都能進行診斷，因此，以直觀診斷方法為主進行檢查和判斷的工作在任何時候對任何系統(tǒng)來說，都是不可替代的。
3）利用簡單儀表診斷
利用簡單儀表診斷，就是利用萬用表和示波器作為通用儀表，對電控（電調）機組故障進行診斷的方法，因電控（電調）的各部件均有一定的電阻值范圍，工作時有輸出電壓范圍和輸出波形，所以，用萬用表測量元件的電阻和輸出電壓，用示波器測試元件工作時的輸出電壓波形，用萬用表測量導通性等可判斷元件或線路是否正常。 這種方法的特點是診斷方法簡單，設備費用低。主要用于電控（電調）系統(tǒng)和電氣裝置的故障診斷，所以，這種方法可用于對故障進行深入判斷。其缺點是，對操作者的要求較高，在利用簡單儀表時，操作者須對系統(tǒng)結構和線路連接情況有相當詳細的了解，才能得到滿意的診斷效果。
您感興趣的產品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
儀表網 設計制作，未經允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
