上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式：汪洋查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2017-03-30 08:52:35瀏覽次數(shù)：289次
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YT3800T-ATS廠家：
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：汪
【】：
【】：
【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司等
YT3800T-ATS廠家：
每次啟動(dòng)不能超過12秒，連續(xù)啟動(dòng)不能超過三次，每次間隔不得少于2分鐘。如三次仍未起動(dòng)成功，則應(yīng)查明故障，待故障排除后再行起動(dòng)。詳情請(qǐng)見：《發(fā)電機(jī)組不能正常起動(dòng)的原因解析》
4 運(yùn)行作業(yè)
4．1操作人員要堅(jiān)守工作崗位。
4．2 輸送電源時(shí)，應(yīng)與施工人員好，得到明確送電信號(hào)后同義詞可合上總電源。
4．3 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，要密切注意有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組有關(guān)儀表指示值，發(fā)現(xiàn)異常后立即采取措施或停機(jī)處理。
4．4 運(yùn)轉(zhuǎn)中，不得對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)調(diào)整等工作。輸送電源時(shí)，不得打開電源控制箱。
5 停機(jī)
5．1 按停機(jī)操作程序，依次操作停機(jī)。
5．2 做好有關(guān)記錄和交接班工作。
5．3 附件、工具放回原處，關(guān)閉所有車門，扣緊箱子蓋。
5．4 將發(fā)電機(jī)組可靠地掛在主車掛鉤上，并接通剎車及剎車尾燈，放松手剎車。
5．5 檢查輪胎氣壓是否足夠，鋼板彈簧是否有斷片現(xiàn)象。
5．6 行走部分各緊固件是否可靠，各運(yùn)動(dòng)部分是否靈活。
5．7 各潤(rùn)滑部位是否有充足的潤(rùn)滑脂，且全部加注一次，一切檢查無誤，即可牽行。
YT3800T-ATS廠家：
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT3800T-ATS |
| 額定電壓 | 220V |
| 起動(dòng)方式 | 全自動(dòng) |
| 相數(shù) | 單相 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 3KW |
| 大輸出功率 | 3.3KW |
| 耗油量約 | 169g |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA |
| 排量 | 0.418 |
| 燃油容積 | 16L |
| 直流輸出 | 12V |
| 機(jī)油容積 | 1.65 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | *手推車式 |
| 凈重/毛重(KG) | 102kg |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
：
冬季天氣逐漸冷起來了，環(huán)境溫度較低，起動(dòng)柴油機(jī)會(huì)更加困難，同時(shí)也會(huì)使柴油機(jī)磨損，因?yàn)檫@時(shí)柴油機(jī)的進(jìn)氣溫度、冷卻水的溫度、潤(rùn)滑油的溫度、燃油溫度及蓄電池內(nèi)電解液的溫度都相應(yīng)降低。如果這時(shí)不能正確地使用柴油機(jī)，將會(huì)造成起動(dòng)困難、功率下降、油耗上升，甚至不能止常運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)一定要正確操作使用。由于柴油發(fā)電機(jī)是一種動(dòng)力設(shè)備，一旦操作不當(dāng)會(huì)加速磨損，造成減少壽命的后果。因此，柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)時(shí)很重要的。
冬天已經(jīng)來臨，柴油容易凝固，因此，柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)更應(yīng)該加強(qiáng)保養(yǎng)。保養(yǎng)只是一種維護(hù)，更重要的是在操作的時(shí)候就要注意正常的操作方法。操作方法正確就不會(huì)造成磨損。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)折舊的原因大多源自磨損。
說起柴油機(jī)的磨損，大家往往會(huì)忽視啟動(dòng)時(shí)的磨損。在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，也會(huì)造成42.4%-50.3%不等的磨損情況。柴油機(jī)停放5小時(shí)以上，柴油發(fā)電機(jī)的各零部件上的機(jī)油就會(huì)由于重力原因向下流，并*的流入油底殼。
機(jī)油缺失，就會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)零部件因?yàn)槿庇投鴮?dǎo)致的磨損。而且磨損強(qiáng)度非常大。在冬季，機(jī)油粘度大，油膜形成慢，對(duì)機(jī)器的磨損會(huì)更嚴(yán)重。因此在柴油發(fā)電機(jī)的操作時(shí)，更應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)操作正確性的嚴(yán)格監(jiān)督。
冬季的柴油粘度高，霧化不良的原因，這些都會(huì)給柴油機(jī)的運(yùn)行帶來一定的麻煩。燃油洗涮氣缸壁會(huì)導(dǎo)致進(jìn)一步的破壞油膜。如果活塞環(huán)和氣缸壁直接干磨更加深了缸壁和活塞環(huán)的磨損。這都是降低柴油機(jī)壽命的重要原因。
由此可見，在寒冷的冬天，我們?cè)诓僮鞑裼桶l(fā)電機(jī)組的時(shí)候要注意操作方法，避免給柴油機(jī)帶來磨損。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須運(yùn)行3-5分鐘低速，以提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，然后檢查潤(rùn)滑油的工作性能，它可以投入正常運(yùn)行后。同時(shí)，應(yīng)盡量減少加快突然或不一步上大的加速器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，否則將影響閥組件的生命周期。
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