上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式：汪洋查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2017-03-24 09:34:39瀏覽次數(shù)：247次
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應(yīng)急照明用3千瓦柴油發(fā)電機(jī)：
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：汪
【】：
【】：
【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司
應(yīng)急照明用3千瓦柴油發(fā)電機(jī)：
1、看清楚是否是二手機(jī)翻新機(jī)，有一些商家把二手機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶，還有的將翻新的柴油發(fā)電機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。因此需要了解清楚,選擇相對(duì)比較大的廠家進(jìn)行咨詢。
2、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。
3、電機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。這是有一些商家還有把柴油發(fā)電機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油發(fā)電機(jī)來配置機(jī)組。
應(yīng)急照明用3千瓦柴油發(fā)電機(jī)：
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT3800E |
| 相數(shù) | 單相 |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 3KW |
| 大輸出功率 | 3.2KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 排量 | 0.211 |
| 燃油容積 | 15L |
| 耗油量 | 約283g |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD178F |
| 機(jī)油容積 | 1.1 |
| 起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
| 凈重/毛重(KG) | 64 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 6-8小時(shí) |
| 外形尺寸(MM) | 700*465*560 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
：
1、柴油機(jī)裝配后，氣門間隙調(diào)整不正確。
2、柴油機(jī)蓄電池電量不足，致使起動(dòng)機(jī)發(fā)不出原有的功率。
3、起動(dòng)機(jī)本身老化或碳刷與銅軸接觸不良，造成起動(dòng)機(jī)功率下降。
4、維修人員在裝配連軒螺栓時(shí)用力過大，造成軸瓦與軸頸間隙過小，致使柴油機(jī)在起動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大。
5、電磁開關(guān)觸點(diǎn)和接觸銅盤接觸不良。
6、起動(dòng)機(jī)換向器接觸不良。
故障排除方法：
1、重新檢查柴油機(jī)的氣門間隙，沒有發(fā)現(xiàn)氣門間隙有異常。
2、更換電量充足的蓄電池后，發(fā)現(xiàn)超游記曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能達(dá)到機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)速。
3、更換同一型號(hào)的起動(dòng)機(jī)后，重新起動(dòng)柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)同所配起動(dòng)機(jī)功率一樣，還是達(dá)不到柴油機(jī)所規(guī)定的起動(dòng)轉(zhuǎn)速。
4、拆下機(jī)體側(cè)蓋板，對(duì)連軒螺栓進(jìn)行檢查。在拆卸過程中發(fā)現(xiàn)拆卸力矩為320N?m進(jìn)行轉(zhuǎn)配。重新按規(guī)定的力矩裝配連軒螺栓后，起動(dòng)柴油機(jī)，上述故障即被排除。
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