上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
會員1.png)
上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式：汪洋查看聯(lián)系方式
更新時間：2017-03-21 09:27:08瀏覽次數(shù)：259次
聯(lián)系我時，請告知來自 儀表網(wǎng)暫無信息 |
合資牌子5KW全自動柴油發(fā)電機(jī)：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
【】：
【】：
【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司
合資牌子5KW全自動柴油發(fā)電機(jī)：
①燃油品質(zhì)，如十六烷值、黏度、發(fā)熱值及餾程等。有錢是十六烷值的大小對滯燃期的長短影響大，十六烷值高，自燃性好，滯燃期短，燃燒平穩(wěn)。但過高的十六烷值使燃油容易在高溫下裂解為游離碳，造成燃燒不*，柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙。十六烷值過低，會使滯燃期長，柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴。
②換氣質(zhì)量，換氣質(zhì)量越好，燃燒越*，要調(diào)整好配氣正時。
③氣缸熱狀態(tài)，壓縮終點(diǎn)氣缸內(nèi)的溫度和壓力對燃燒過程有很大的影響。壓縮終點(diǎn)的溫度和壓力高，滯燃期短，柴油機(jī)工作柔和。
④燃油霧化質(zhì)量，霧化良好的燃油可以縮短滯燃期和后燃期，使燃燒更*。
⑤噴油提前角，合理的噴油提前角使燃燒過程合理，經(jīng)濟(jì)性及動力性提高。
⑥柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷。
合資牌子5KW全自動柴油發(fā)電機(jī)：
| 產(chǎn)品型號 | YT6800T-ATS |
| 額定電壓 | 230V |
| 起動方式 | 全自動 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| 大輸出功率 | 5.5KW |
| 耗油量約 | 169g |
| 發(fā)動機(jī)型號 | LD186FA |
| 排量 | 0.418 |
| 燃油容積 | 16L |
| 直流輸出 | 12V |
| 機(jī)油容積 | 1.65 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | *手推車式 |
| 凈重/毛重(KG) | 169kg |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
：
柴油發(fā)電機(jī)組一般是作為企事業(yè)單位的備用電源，而作為備用電源不僅僅只有柴油發(fā)電機(jī)組了，還有其他很多種類，而我們大部分企事業(yè)單位都選用柴油發(fā)電機(jī)組就是因為它的諸多好處，不同的環(huán)境有不同型號配置的機(jī)器可供選擇，有移動的，有*的，有不同功率的等等。而且配置一臺柴油發(fā)電機(jī)組所需資金也是不多的，成本不高，所以會得到大部分使用單位的喜愛。
柴油發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：就是我們平時常見的渦輪增壓裝置了，增壓器與發(fā)動機(jī)無任何機(jī)械，實際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量就可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率。
一般而言，加裝廢氣渦輪增壓器后的發(fā)動機(jī)功率及扭矩要增大20%—30%。但是廢氣渦輪增壓器技術(shù)也有其必須注意的地方，那就是泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，柴油發(fā)電機(jī)排出的廢氣驅(qū)動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動機(jī)的排氣一側(cè)，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高，可達(dá)到每分鐘十幾萬轉(zhuǎn)，如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見的機(jī)械滾針或滾珠軸承無法為轉(zhuǎn)子工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承，由機(jī)油來進(jìn)行潤滑，還有冷卻液為柴油發(fā)電機(jī)的增壓器進(jìn)行冷卻。
您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
日本YUTAKA USP電源不停電電源YEUP-051MASW 電力電源
YEUP-051MASW 面議
儀表網(wǎng) 設(shè)計制作，未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
