合資品牌8KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格：
1、重新檢查汽油機(jī)的氣門(mén)間隙，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)氣門(mén)間隙有異常
2、更換電量充足的蓄電池后，發(fā)現(xiàn)汽油機(jī)曲軸起動(dòng)，發(fā)現(xiàn)同所配起動(dòng)機(jī)功率一樣，還是達(dá)不到汽油機(jī)所規(guī)定的起動(dòng)轉(zhuǎn)速
3、更換同一型號(hào)的起動(dòng)機(jī)后，重新起動(dòng)汽油機(jī)，發(fā)現(xiàn)同所配起動(dòng)機(jī)功率一樣，還是達(dá)不到汽油機(jī)所規(guī)定的起動(dòng)轉(zhuǎn)速
4、拆下機(jī)體側(cè)蓋板，對(duì)連桿螺栓進(jìn)行檢查。在拆卸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)拆卸力矩為320N.m，這說(shuō)明裝配連桿螺栓時(shí)用力過(guò)大，沒(méi)有按汽油機(jī)規(guī)定的拆卸力矩270N.m進(jìn)行裝配。重新按規(guī)定的力矩裝配連桿螺栓后，起動(dòng)汽油機(jī)，上述故障即被排除。
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| 產(chǎn)品型號(hào) | YT8000DCS |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 額定輸出功率 | 7.5(KW) |
| 功率因素 | 1(COSΦ) |
| 頻率 | 50(Hz) |
| 大輸出功率 | 8(KW) |
| 額定電壓 | 220/380(V) |
| 排量 | 420(ml) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)大功率輸出 | 15(HP/rpm) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM420 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電起動(dòng) |
| 油箱容積 | 25（L） |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 8（h） |
| 型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 噪音 | 70（dB） |
| 燃油 | 車(chē)用無(wú)鉛汽油 |
| 機(jī)組 | L*W*H |
| 包裝尺寸 | 720*560*580(mm) |
| 凈重 | 85(kg) |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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一、維修主要針對(duì)機(jī)組出現(xiàn)故障后的修理，對(duì)故障進(jìn)行修理后也沒(méi)有有效的手段對(duì)機(jī)組進(jìn)行加實(shí)際負(fù)載的再測(cè)試，無(wú)法對(duì)機(jī)組維修前后進(jìn)行對(duì)比，維修后機(jī)組是否能正常使用，心里沒(méi)底，對(duì)下次停電后機(jī)組的使用不能*無(wú)后顧之憂。但是現(xiàn)在日常的維修不能模擬斷電后的機(jī)組運(yùn)行狀況，故障也只有在真正停電后機(jī)組在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)，這樣維修的本身就不能避免企業(yè)的損失。
二、保養(yǎng)是期對(duì)機(jī)組更換三濾，空載試機(jī)等，而從換三濾的角度來(lái)說(shuō)，用戶基本上定期的一年一次，而機(jī)組運(yùn)行小時(shí)數(shù)才是更換三濾的依據(jù)，從目前的維護(hù)方法來(lái)看，機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間在5小時(shí)以下（在不停電的情況下），遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于需要換三濾的小時(shí)數(shù)，所以使用每年更換三濾是沒(méi)有任何科學(xué)依據(jù)的，同時(shí)也增加了企業(yè)的費(fèi)用成本。
因此以上的維護(hù)手段無(wú)論是從節(jié)省費(fèi)用還是從用電安全的角度考慮都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶的需求。
針對(duì)以上情況，我公司針對(duì)日常維護(hù)提出了新的理念：以預(yù)防性試驗(yàn)為中心，更換配件、大修或更換三濾要以滿載試機(jī)為依據(jù)。預(yù)防性試驗(yàn)是指對(duì)已投入運(yùn)行的機(jī)組按規(guī)定的試驗(yàn)條件、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)周期所進(jìn)行的定期滿載試機(jī)，以發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中機(jī)組的安全隱患。它能模擬斷電時(shí)的情況，提出客觀的依據(jù)。
新的汽油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)手段：
對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；
每月進(jìn)行空載，空載時(shí)間不超過(guò)5分鐘；
每季度進(jìn)行機(jī)組滿載試機(jī)，并進(jìn)行功率突變測(cè)試；
按照機(jī)組運(yùn)行時(shí)間更換三濾，而不是定期；
清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；
機(jī)組更換配件、大修或更換三濾后，必須進(jìn)行滿載試機(jī)加以判斷。
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