羅何燕
SV-PS100汽車平順性測試分析系統(tǒng)
V-PS100汽車平順性測試分析系統(tǒng)簡介:
汽車平順性測試分析系統(tǒng),采用IEPE振動傳感器,配備我公司車載的數(shù)據(jù)采集器和測試分析軟件,能完成國家標準規(guī)定的汽車平順性道路試驗和通用數(shù)據(jù)采集分析。
V-PS100汽車平順性測試分析系統(tǒng)特點
汽車平順性測試分析系統(tǒng),采用IEPE振動傳感器,配備我公司車載的數(shù)據(jù)采集器和測試分析軟件,能完成國家標準規(guī)定的汽車平順性道路試驗和通用數(shù)據(jù)采集分析,具有以下功能特點:
(1)可完成汽車平順性試驗(滿足國家標準,兼容老標準);
(2)可完成車輛懸架固有頻率測試;
(3)可完成車輛阻尼比測試;
(4)具有通用數(shù)據(jù)采集和分析功能,預留14個通用通道;
(5)(選配)GPS測速傳感器,自動記錄工況車速;
(6)AD采樣頻率zui高250kSPS;
(7)內(nèi)置9通道的ICP前置放大電路和硬件抗混疊濾波器;
(8)內(nèi)置程控放大器,放大倍數(shù)1、2、4、8共4檔可編程;
(9)試驗數(shù)據(jù)自動管理,*的一鍵數(shù)據(jù)處理功能
(10)軟件支持9通道的國標振動分析和評價;
(11)試驗數(shù)據(jù)支持多種形式的導出和打印功能,方便生成試驗報告。
采集分析軟件功能
數(shù)據(jù)采集與分析軟件:
1)多通道連續(xù)、實時示波功能;
2)多通道記錄功能;
3)多通道聯(lián)動光標讀數(shù)功能;
4)自相關、互相關分析功能;
5)概率密度、概率分布統(tǒng)計功能;
6)頻域分析功能(FFT實譜、FFT虛譜、FFT幅值譜、FFT相位譜、自功率譜(均方譜、均方根譜、對數(shù)譜)、互功率譜、傳遞函數(shù)、相干函數(shù)、1/n倍頻程(n=1-12);
7)頻域加權(quán)功能(支持汽車平順性振動加權(quán)網(wǎng)絡Wk、Wd、We,支持噪聲A、B、C、D聲級加權(quán)網(wǎng)絡);
8)時域濾波功能(支持低通、高通、帶通、帶阻濾波,支持汽車平順性振動Wk、Wd、We時域濾波網(wǎng)絡,支持噪聲A、B、C、D聲級時域濾波網(wǎng)絡);
9)虛擬信號生成功能(可生成正弦、方波、三角波、鋸齒波等多種波形);
10)時域運算功能(支持任意兩通道加、減、乘、除運算,單通道信號的積分、微分、消除趨勢項、零均值化等);
11)提供32個虛擬通道,使時域運算依次進行;
12)所有數(shù)據(jù)、波形的輸出功能。
車輛平順性試驗數(shù)據(jù)后處理軟件:
專門用于車輛平順性試驗數(shù)據(jù)后處理,具備以下功能:
1) 具備各測點、各振動方向zui大加速度響應、峰值系數(shù)、振動劑量、加權(quán)加速度均方根值等列表顯示功能;
2) 具備各測點總加權(quán)加速度均方根值計算與列表顯示功能;
3) 具備各測點綜合總加權(quán)加速度均方根值計算與列表顯示功能;
4) 具備上述各參數(shù)的車速特性曲線繪制功能;
5) 數(shù)據(jù)列表和車速特性曲線可剪貼入Word等字處理軟件,也可作為圖元文件存盤。
V-PS100汽車平順性測試分析系統(tǒng)技術指標:
(1)數(shù)據(jù)采集器
AD精度 16位;采樣頻率 250ksps;
程控放大器 1、2、4、8共4檔;
通道數(shù)32通道;
主機電腦接口 USB 2.0/網(wǎng)口;
傳感器接口:進口LEMO插座
通用信號輸入接口:BNC插座
支持偽同步、連續(xù)(無間斷)采樣;
支持任意通道(高電平、低電平、上升沿、下降沿)觸發(fā)模式,觸發(fā)電壓可設置;
支持外觸發(fā)(同步、跟蹤);
內(nèi)置硬件抗混疊濾波器(9通道);
內(nèi)置IEPE傳感器放大器(9通道)。
(2)數(shù)據(jù)處理器
顯示屏14英寸,內(nèi)存4GB,硬盤1TB,四核處理器。
(3)三維地板振動傳感器(含磁座)
量程±5g,靈敏度約100mV/g,頻率范圍0.2~2kHz,激勵電壓:12-30VDC(典型值24VDC),激勵電流2-20mA(典型值4mA),連接螺紋M5。
(4)三維坐墊/靠背振動傳感器
量程±5g,靈敏度約100mV/g,頻率范圍0.2~2kHz,激勵電壓:12-30VDC(典型值24VDC),激勵電流2-20mA(典型值4mA)。
設備工作條件
(1)工作環(huán)境:溫度范圍不小于-20℃~50℃,相對濕度<95%(不結(jié)露);
(2)工作電源12VDC(7-30V寬電壓輸入),具有短路和反接保護功能;
(3)該設備為車輛道路試驗設備,在試驗時保持可靠穩(wěn)定(進口鍍金連接件)。
系統(tǒng)組成:
序號 | 貨物名稱 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 數(shù)據(jù)采集器PCM2524 | 1 | 32通道,采樣頻率250k,內(nèi)置程控放大器,9通道信號調(diào)理單元和硬件抗混疊濾波器 |
2 | 數(shù)據(jù)采集、處理軟件 | 1 | 數(shù)據(jù)采集、記錄、統(tǒng)計、分析、運算功能 |
3 | 車輛平順性試驗數(shù)據(jù)后處理軟件 | 1 | 完成平順性標準的相關計算 |
4 | 三軸向傳感器 | 1 |
|
5 | 座椅坐墊傳感器 | 2 |
|
6 | 數(shù)據(jù)處理器(電腦) | 1 | 主流品牌 |
7 | 試驗電源 | 1 | 鋰電池,118Wh |
8 | 防反接保護3孔點煙器插座 | 1 | 洛陽耐歐電氣 |
9 | 其它相關附件 |
| 電源線,信號線等 |
測試系統(tǒng)滿足的國家標準:
(1)汽車平順性試驗 GB/T 4970
GB/T 5902
(2)車輛懸架固有頻率測試 GB 4783
(3)車輛阻尼比測試 GB 4783