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費斯托festo油霧器,LOE-1-D-MAXI-NPT 德國FESTO氣缸氣管,festo氣缸自鎖

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產(chǎn)品型號

品       牌Festo/費斯托

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地東莞市

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更新時間:2022-10-17 07:44:09瀏覽次數(shù):619次

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費斯托festo油霧器,LOE-1-D-MAXI-NPT 德國FESTO氣缸氣管,festo氣缸自鎖

油霧器是一種特殊的注油裝置。它以空氣為動力,使?jié)櫥挽F化后,注入空氣流中,并隨空氣進入需要潤滑的部件,達到潤滑的目的。

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油霧器是一種特殊的注油裝置。它以空氣為動力,使?jié)櫥挽F化后,注入空氣流中,并隨空氣進入需要潤滑的部件,達到潤滑的目的。


費斯托電磁閥壓縮空氣由入口進入后,通過噴嘴1下端的小孔進入閥座4的腔室內(nèi),在截止閥的鋼球2上下表面形成壓差,由于泄漏和彈簧3的作用,而使鋼球處于中間位置,壓縮空氣進入存油杯5的上腔油面受壓,壓力油經(jīng)吸油管6將單向閥7的鋼球頂起,鋼球上部管道有一個方形小孔,鋼球不能將上部管道封死,壓力油不斷流入視油器9內(nèi),再滴入噴嘴1中,被主管氣流從上面小孔引射出來,霧化后從輸出口輸出。節(jié)流閥8可以調(diào)節(jié)流量,使滴油量在每分鐘0~120滴內(nèi)變化。
費斯托電磁閥二次油霧器能使油滴在霧化器內(nèi)進行兩次霧化,使油霧粒度更小、更均勻,輸送距離更遠。二次霧化粒徑可達5微米。


油霧器分類
不給油潤滑:采用橡膠材料作為滑動部位的密封件,密封件帶有滯留槽結(jié)構(gòu)內(nèi)存潤滑脂來潤滑。
噴油潤滑:有油霧器和集中潤滑元件兩種

FESTO油霧器選用一周補油一次的規(guī)格,補油時,要注意油量減少情況。若耗油量太少,應重新調(diào)整滴油量,調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油,應檢查油霧器進出口是否裝反,油道是否堵塞,所選油霧器的規(guī)格是否合適。 每月每季度的維護工作應比每日和每周的維護工作更仔細,但仍限于外部能夠檢查的范圍。

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氣動油霧器的種類及原理
氣動元件內(nèi)部有許多相對滑動的部分靠密封圈來密封,保證良好的潤滑很有必要。
潤滑必要性的原因:
1、減少相對運動件間的摩擦力,
2、減少密封材料的磨損,以防止泄漏,
3、防止管道及金屬零部件的腐蝕,延長元件使用壽命。

。

其主要內(nèi)容是:仔細檢查各處泄露情況,緊固松動的螺釘和管接頭,檢查換向閥排出空氣的質(zhì)量,檢查各調(diào)節(jié)部分的靈活性,檢查指示儀表的正確性,檢查電磁閥切換動作的可靠性,檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容。 維護工作可以分為經(jīng)常性的維護工作和定期的維護工作。前者是指每天必須進行的維護工作,后者可以是每周,每月或每季度進行的維護工作。維護工作應有記錄。維護工作應有記錄,以利于今后的故障診斷和處理。 油霧器的安裝位置是否合適,所選規(guī)格是否恰當,滴油量調(diào)節(jié)得是否合理及管理方法是否符合要求,若有冷凝水排出,應考慮過濾器的位置是否合適,各類除水元件實際和選用是否合理,冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是閥內(nèi)或缸內(nèi)的密封不良,氣壓不足等所致。此系密封閥的泄露較大時,可能是閥芯,閥套磨損所致。


費斯托電磁閥油霧器的選擇主要是根據(jù)氣壓傳動系統(tǒng)所需額定流量及油霧粒徑大小來進行。所需油霧粒徑在50微米左右選用一次油霧器。若需油霧粒徑很小可選用二次油霧器。
油霧器一般應配置在濾氣器和減壓閥之后,用氣設(shè)備之前較近處。公司供應進口費斯托電磁閥,費斯托氣缸,CKD氣缸,SMC氣缸,SMC電磁閥等產(chǎn)品。

 

注意事項:
1、不給油潤滑元件也可給油潤滑,一旦給油,中途不得停止供油。
2、不要使用錠子油和機油,以免使密封件膨脹。
趨勢:不給油潤滑已很普遍,而給油潤滑逐漸減少。
將潤滑油進行霧化并注入空氣流中,隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位,達到潤滑的目的.
油霧器類型
普通型油霧器(AL系列):人工補油。 自動補油型油霧器(ALF系列):減少維護工作量。 

差壓型油霧器(ALD系列):可遠距離潤滑和保證對多個供油點進行恰當?shù)挠挽F供應。也稱集中潤滑元件 

當壓縮空氣由輸入口進入后,通過噴嘴1下端的小孔進入閥座4的腔室內(nèi),在截止閥的鋼球2上下表面形成壓差,由于泄漏和彈簧3的作用,而使鋼球處于中間位置,壓縮空氣進入存油杯5的上腔使油面受壓,壓力油經(jīng)吸油管6將單向閥7的鋼球頂起,鋼球上部管道有一個方形小孔,鋼球不能將上部管道封死,壓力油不斷流人視油器9內(nèi),再滴入噴嘴l中,被主管氣流從上面小孔引射出來,霧化后從輸出口輸出。節(jié)流閥8可以調(diào)節(jié)流量,使滴油量在每分鐘0~120滴內(nèi)變化。 
二次油霧器能使油滴在霧化器內(nèi)進行兩次霧化,使油霧粒度更小、更均勻,輸送距離更遠。二次霧化粒徑可達5/μm。 
油霧器的選擇主要是根據(jù)氣壓傳動系統(tǒng)所需額定流量及油霧粒徑大小來進行。所需油霧粒徑在50μm左右選用一次油霧器。若需油霧粒徑很小可選用二次油霧器。油霧器一般應配置在濾氣器和減壓閥之后,用氣設(shè)備之前較近處。 

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