費(fèi)斯托單向節(jié)流閥,FESTO排氣閥

　德國(guó)FESTO節(jié)流閥/費(fèi)斯托單向節(jié)流閥（throttle

valve）的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。

　　介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。

　　減輕節(jié)流口堵塞的措施：

　　1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。

　　2、精密過濾并定期更換油液。

　　3、適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差。

　　4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度

費(fèi)斯托單向節(jié)流閥,FESTO排氣閥

 119674 可調(diào)節(jié)流閥      GRO-ZP-3-ISO 

119675 可調(diào)節(jié)流閥      GRO-ZP-2-ISO-B

151160 單向節(jié)流閥      GRLA-M5-B

151161 單向節(jié)流閥      GRLA-M5-PK-3-B

151162 單向節(jié)流閥      GRLA-M5-PK-4-B

151163 單向節(jié)流閥      GRLA-M5-RS-B

151164 單向節(jié)流閥      GRLA-M5-PK-3-RS-B

151165 單向節(jié)流閥      GRLA-1/8-B

151166 單向節(jié)流閥      GRLA-1/8-PK-3-B

151167 單向節(jié)流閥      GRLA-1/8-PK-4-B

151168 單向節(jié)流閥      GRLA-1/8-PK-6-B

151169 單向節(jié)流閥      GRLA-1/8-RS-B

151170 單向節(jié)流閥      GRLA-1/8-PK-4-RS-B

151171 單向節(jié)流閥      GRLA-1/8-PK-6-RS-B

151172 單向節(jié)流閥      GRLA-1/4-B

151173 單向節(jié)流閥      GRLA-1/4-PK-4-B

151174 單向節(jié)流閥      GRLA-1/4-PK-6-B

151175 單向節(jié)流閥      GRLA-1/4-RS-B

151176 單向節(jié)流閥      GRLA-1/4-PK-4-RS-B

151177 單向節(jié)流閥      GRLA-1/4-PK-6-RS-B

151178 單向節(jié)流閥      GRLA-3/8-B

151179 單向節(jié)流閥      GRLA-1/2-B

費(fèi)斯托單向節(jié)流閥,FESTO排氣閥

德國(guó)費(fèi)斯托festo快速排氣閥排氣狀態(tài)時(shí)，浮筒由于重力作用，將杠桿的一端向下拉下，這時(shí)杠桿處于傾斜狀態(tài)，在杠桿與排氣孔接觸部分出現(xiàn)空隙，空氣就通過此空隙由排氣孔排出，隨著空氣的排出，水位上升，浮筒在水的浮力作用下向上浮起，杠桿上的密封端面逐漸壓上排氣孔，直至整個(gè)排氣孔被*堵住,排氣閥這時(shí)就*處于封閉狀態(tài)。