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全國供應(yīng)SMC緩沖器RJ系列,SMC廠家辦事處

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號RJ0806L

品       牌Smc

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地東莞市

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更新時(shí)間:2022-10-21 18:48:32瀏覽次數(shù):744次

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產(chǎn)地 進(jìn)口 加工定制
全國供應(yīng)SMC緩沖器RJ系列,SMC廠家辦事處
SMC液壓緩沖器特點(diǎn):?*動作次數(shù)1000萬次。?使被搬運(yùn)物緩和停止。?推出了M6~M27的尺寸。?可與RB系列替換安裝。?可根據(jù)使用速度選擇合適的擴(kuò)展品?!型:0.05~1m/s H型:0.05~2m/s 短行程型:0.05~1m/s型號 系列 吸收動能(J) 吸收行程(mm) 外徑螺紋緩和型 RJ 0.5~70 4~25 M6~M27短行程型
全國供應(yīng)SMC緩沖器RJ系列,SMC廠家辦事處
SMC液壓緩沖器特點(diǎn):?*動作次數(shù)1000萬次。?使被搬運(yùn)物緩和停止。?推出了M6~M27的尺寸。?可與RB系列替換安裝。?可根據(jù)使用速度選擇合適的擴(kuò)展品?!型:0.05~1m/s H型:0.05~2m/s 短行程型:0.05~1m/s型號 系列 吸收動能(J) 吸收行程(mm) 外徑螺紋緩和型 RJ 0.5~70 4~25 M6~M27短行程型 RJ 0.5~3.7 5~10 M8~M14SMC液壓緩沖器分類:液壓式緩沖器是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類型:(1)缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí),該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊,轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部儲油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小,使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用,因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動減速,直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂,使緩沖器缸載時(shí),彈簧就使活塞復(fù)位,油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸,緩沖器自動復(fù)位,準(zhǔn)備下一次使用。(2)具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí),將柱塞向下壓進(jìn)油缸中,油液通過環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時(shí),環(huán)狀孔的開度逐漸減小,導(dǎo)致制動力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí),位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)
?最高動作次數(shù)1000萬次。
?使被搬運(yùn)物緩和停止。
?推出了M6~M27的尺寸。
?可與RB系列替換安裝。
?可根據(jù)使用速度選擇合適的擴(kuò)展品。
 L型:0.05~1m/s H型:0.05~2m/s
 短行程型:0.05~1m/s
液壓緩沖器(hydraulic damper)借液壓阻尼作用對在作慣性滑行的車皮進(jìn)行緩沖減速至停止。緩沖器是電梯極限位置的安全裝置。當(dāng)電梯超越底層或頂層時(shí),轎廂或?qū)χ刈矒艟彌_器,由緩沖器吸收或消耗電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速至停止。       一般緩沖器均設(shè)置在低坑內(nèi),有的緩沖器裝于轎廂或?qū)χ氐撞侩S之運(yùn)行。因此在底坑內(nèi)必須設(shè)置高度至少為0.5m的支座。 強(qiáng)制驅(qū)動電梯,還應(yīng)在轎廂頂部設(shè)置能在行程的上限位置起作用的緩沖器。如裝有對重,應(yīng)在對重緩沖器被*壓縮之后,才使裝于轎廂上部的緩沖器動作。
彈簧緩沖器一般由緩沖橡皮、緩沖座、彈簧、彈簧座組成,在底坑中并排設(shè)置二個(gè)三個(gè),對重底下常用一個(gè)。為了適應(yīng)大噸位轎廂,壓縮彈簧由組合彈簧疊合而成。行程高度較大的彈簧緩沖器,為了增強(qiáng)彈彈簧的穩(wěn)定性,在彈簧下部設(shè)有導(dǎo)套或在彈簧中設(shè)導(dǎo)向桿,也可在滿足行程的前提下加高彈簧座高度,縮短無效行程。
液壓緩沖器在制停期間的作用力近似常數(shù),從而使柱塞近似作勻減速運(yùn)動。 油壓緩沖器是利用液體流動的阻尼,緩解轎廂或?qū)χ氐臎_擊,具有良好的緩沖性能。在使用條件相同的情況下,油壓緩沖器所需的行程比彈簧緩沖器減少一半。 各種液壓緩沖器的構(gòu)造雖有所不同,但基本原理相同。當(dāng)轎廂或?qū)χ刈矒艟彌_器,柱塞向下運(yùn)動,壓縮油缸內(nèi)的油,使油通過節(jié)流孔外溢,在制停轎廂或?qū)χ剡^程中,其動能轉(zhuǎn)化成油的熱能,即消耗了電梯的動能,使電梯以一定的減速度逐漸停止下來。當(dāng)轎廂或?qū)χ仉x開緩沖器時(shí),柱塞在復(fù)位彈簧的作用下向上復(fù)位。
SMC油壓緩沖器RJ0604
SMC油壓緩沖器RJ0805N
SMC油壓緩沖器RJ0805U
SMC油壓緩沖器RJ0806H
SMC油壓緩沖器RJ0806HU
SMC油壓緩沖器RJ0806L
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