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全國供應(yīng)SMC氣缸ISO系列

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號C75040-06D1593A

品       牌Smc

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地東莞市

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更新時間:2022-10-21 16:59:11瀏覽次數(shù):151次

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產(chǎn)地 進(jìn)口 加工定制
全國供應(yīng)SMC氣缸ISO系列,SMC氣缸的操作說明
?有帶安裝件、帶桿前端安裝件和帶磁性開關(guān)的型號。
不必分別配備氣缸和安裝件,節(jié)省工時。
?磁性開關(guān)容易微調(diào)。
?開關(guān)托架透明化,更便于目視確認(rèn)。

全國供應(yīng)SMC氣缸ISO系列,SMC氣缸的操作說明

SMC氣缸排列形式,顧名思義,是指多氣缸內(nèi)燃機各個氣缸排布的形式,直白的說,就是一臺發(fā)動機上氣缸所排出的隊列形式。
目前主流發(fā)動機汽缸排列形式:
L:直列
V:V型排列
其他非主流的汽缸排列方式:
W:W型排列
H:水平對置發(fā)動機
R:轉(zhuǎn)子發(fā)動機
?符合ISO規(guī)格(6432)(C85)
?有帶安裝件、帶桿前端安裝件和帶磁性開關(guān)的型號。
不必分別配備氣缸和安裝件,節(jié)省工時。
?磁性開關(guān)容易微調(diào)。
?開關(guān)托架透明化,更便于目視確認(rèn)。
C75040-02D0210A
C75040-03AD0210
C7504003AD0210A
C75040-06D1593A
C75040-09DD0301
SMC氣缸排列形式,顧名思義,是指多氣缸內(nèi)燃機各個氣缸排布的形式,直白的說,就是一臺發(fā)動機上氣缸所排出的隊列形式。
目前主流發(fā)動機汽缸排列形式:
L:直列
V:V型排列
其他非主流的汽缸排列方式:
W:W型排列
H:水平對置發(fā)動機
R:轉(zhuǎn)子發(fā)動機
?符合ISO規(guī)格(6432)(C85)
?有帶安裝件、帶桿前端安裝件和帶磁性開關(guān)的型號。
不必分別配備氣缸和安裝件,節(jié)省工時。
?磁性開關(guān)容易微調(diào)。
?開關(guān)托架透明化,更便于目視確認(rèn)。
?帶磁性開關(guān)。
C85系列:CD85、CD85W、CD85K、CD85R
C75系列:CD75、CD75W、CD75K、CD75R
SMC氣缸技術(shù)保養(yǎng)說明書重要步驟分為幾段
  一般在進(jìn)行檢測的時候,需要有兩名人員配合進(jìn)行。其中一名人員需要把汽油壓力表塞頭嚴(yán)密堵塞在要檢查的氣缸火花塞孔內(nèi);另外一名人員應(yīng)當(dāng)打開阻風(fēng)門、和節(jié)氣門,并且擰啟動機開關(guān),使其壓縮三到五次,待壓力表指針指針回到零位。
  SMC氣缸按照以上的步驟重復(fù)進(jìn)行三次測量氣缸的壓縮壓力,然后取其中的zui大值。需要注意的是,其的壓力應(yīng)符合規(guī)定。同時為了使發(fā)動機能夠保持較為穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)狀態(tài),必須要注意控制好各缸之間的壓力差。
  SMC氣缸通常如果使用的是汽油機的話,那么氣缸之間的壓力差不得超過標(biāo)準(zhǔn)值的十分之一,如果是柴油機的話,不得超過標(biāo)準(zhǔn)值的8%,而且相鄰各個氣缸之間的壓力差不得超過10%。
  SMC氣缸在實際應(yīng)用中需要達(dá)到的具體要求。其實,對于該機械手的具體要求就是:能夠把貨物自動放到某一特定坐標(biāo)位置處,并并且要延時一分鐘等待卸貨,之后在返回原點之后,應(yīng)延時一分鐘等待裝貨。那么,該如何來確定氣缸的尺寸呢?
  簡單來講的話,我們在設(shè)計其尺寸和結(jié)構(gòu)的時候,首先要明確具體的任務(wù)要求。其中作為執(zhí)行元件的旋轉(zhuǎn)氣缸,其的運行方式為直角坐標(biāo),所采用的控制方式則是PLC控制。此外,其的具體控制要求為位置控制。其的工作行程為800 毫米。在運行過程中,應(yīng)當(dāng)負(fù)載的重量為100千克,移動速度為每分鐘三米。
全國供應(yīng)SMC氣缸ISO系列,SMC氣缸的操作說明

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