進(jìn)口SMC帶鎖氣缸CLQ/CDLQ系列,SMC氣缸報(bào)價(jià)

薄型帶鎖氣缸   CLQ/CDLQ
	形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑(mm) 鎖機(jī)構(gòu) 標(biāo)準(zhǔn)型 CLQ  單桿雙作用 20,25,32,40, 50,63,80,100 彈簧鎖 特長(zhǎng) 氣源切斷時(shí)落下防止用的鎖緊氣缸。(單向鎖緊) 帶磁性開(kāi)關(guān)(CDLQ系列：CDLQ)

SMC鎖緊氣缸：帶有制動(dòng)裝置的氣缸稱為制動(dòng)氣缸，也稱鎖緊氣缸，下面介紹下鎖緊氣缸的原理和狀態(tài)。
制動(dòng)氣缸為卡套錐面式制動(dòng)裝置，它由制動(dòng)閘瓦、制動(dòng)活塞和彈簧等構(gòu)成。制動(dòng)裝置一般安裝在普通氣缸的前端，其結(jié)構(gòu)有卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。
鎖緊氣缸在工作中其制動(dòng)裝置有兩個(gè)工作狀態(tài)，即放松狀態(tài)和制動(dòng)夾緊狀態(tài)。
夾緊狀態(tài)，當(dāng)氣缸由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，C口迅速排氣，壓縮彈簧迅速使制動(dòng)活塞復(fù)位并壓緊制動(dòng)閘瓦。此時(shí)制動(dòng)閘瓦緊抱活塞桿使之停止運(yùn)動(dòng)。
放松狀態(tài)，氣缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，在C口輸入氣壓，使制動(dòng)活塞受壓右移，則制動(dòng)機(jī)構(gòu)處于放松狀態(tài)，氣缸活塞桿可以自由運(yùn)動(dòng)。
CLQB100-100DM-B
CLQB100-B-KIT
CLQB100DC-B-KIT
CLQB20-25DM-F
CLQB25-25D-F
CLQB25-40D-B
CLQB25-50D-F
CLQB25-B-KIT
CLQB25DC-B-KIT
CLQB32-B-KIT
CLQB32-F-KIT
CLQB40-100D-F
CLQB40-30D-B
CLQB40-B-KIT
CLQB50-30D-F
CLQB50DC-B-KIT
CLQB63-B-KIT
CLQB63DC-F-KIT
CLQB63-F-KIT
CLQB80-100DM-B
CDLQB100-B-KIT
CDLQB100DC-B-KIT
CDLQB100-F-KIT
CDLQB20-10DC-B
CDLQB20-15D-B
CDLQB20-15DC-B
CDLQB20-30D-F
CDLQB20-5D-F
CDLQB20-B-KIT

進(jìn)口SMC帶鎖氣缸CLQ/CDLQ系列,SMC氣缸報(bào)價(jià)
CDLQB20DC-F-KIT
CDLQB20-F-KIT
CDLQB25-10D-B
CDLQB25-15D-F
CDLQB25-35DC-B
CDLQB25-B-KIT
CDLQB25DC-B-KIT
CDLQB25-F-KIT
CDLQB32DC-B-KIT
CDLQB32-F-KIT
CDLQB40-100DM-B
CDLQB40-20D-B
CDLQB40-300-F-A73
CDLQB40-30D-B
CDLQB40-40D-B
CDLQB40-50D-B
CDLQB40-B-KIT
CDLQB40DC-B-KIT
CDLQB40DC-F-KIT
CDLQB40-F-KIT
CDLQB50-100DC-B
CDLQB50-40D-B
CDLQB50-50DC-B
CDLQB50-75DC-B
CDLQB50-B-KIT
CDLQB50DC-B-KIT
CDLQB50DC-F-KIT
CDLQB50-F-KIT
CDLQB63-40D-F
CDLQB63-75DC-F
CDLQB63-75D-F
CDLQB63-B-KIT
CDLQB63DC-B-KIT
CDLQB63DC-F-KIT
CDLQB63-F-KIT
CDLQB80-100DCM-F
CDLQB80-40DM-B
CDLQB80-B-KIT
CDLQB80DC-B-KIT
CLQL20-40DC-B
CLQL32-45D
CLQL32-45D-F
CDLQL32-10DCM-F
CDLQL40-40D-B
CDLQL63-15D-B
L-CLQF40-50DCM-B
L-CLQF63-100DM-B
L-CDLQF100-15D-B
L-CDLQF100-75DM-B
L-CDLQF50-15D-B
L-CDLQF50-30D-F
L-CDLQF63-40DCM-F
L-CDLQF63-50DM-B
L-CDLQF80-30D-F
L-CDLQF80-50DM-B
CDLQG20-30D-F
CDLQG20-50D-F
CLQD63-50DM-B
CLQD63-50DM-F
CLQD63-75DM-F
CDLQD63-50DM-B
CDLQD63-50DM-F
CDLQD63-75DM-F
CDLQD80-75DCM-B
鎖緊氣缸的原理：
制動(dòng)裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。因此，在工作過(guò)程中即使動(dòng)力氣源出現(xiàn)故障，仍能鎖定活塞桿不使其移動(dòng)。這種制動(dòng)氣缸夾緊力大，動(dòng)作可靠，如缸徑為40mm的制動(dòng)氣缸，其夾緊力為1400N。
在氣動(dòng)系統(tǒng)中，采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。但在外界負(fù)載較大且有波動(dòng)，或氣缸豎直安裝使用，及其定位精度與重復(fù)精度要求較高時(shí)，可選用制動(dòng)氣缸。
：許
//
:
地址:東莞市南城區(qū)莞太路12號(hào)中興大廈510室
我司主營(yíng)品牌：
一、氣動(dòng)元件：
德國(guó)品牌：德國(guó)寶德burkert電磁閥，德國(guó)festo費(fèi)斯托氣動(dòng)元件，英國(guó)海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件，日本CKD喜開(kāi)理氣動(dòng)元件，日本小金井氣動(dòng)元件
意大利品牌：意大利UNIVER意大利康茂盛
美國(guó)品牌：美國(guó)ROSS美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)MAC電磁閥
中國(guó)臺(tái)灣：中國(guó)臺(tái)灣MINDMAN金器，中國(guó)臺(tái)灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國(guó)品牌：德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)IFM易福門傳感器，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)RENCON編碼器，德國(guó)施克SICK德國(guó)TURCK圖爾克，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂(lè)，德國(guó)MURR穆?tīng)?，德?guó)金鐘默勒
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內(nèi)密控編碼器
美國(guó)品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國(guó)品牌：美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國(guó)FAIRCHILD美國(guó)POSEMOUNT羅斯蒙特，美國(guó)艾默生EMERSON美國(guó)哈希HACH美國(guó)丹尼遜液壓元件，美國(guó)克力帕
德國(guó)品牌：德國(guó)HAWE哈威，德國(guó)REXROTH力士樂(lè)，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)E+H，德國(guó)博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機(jī)美
意大利：意大利ATOS阿托斯

進(jìn)口SMC帶鎖氣缸CLQ/CDLQ系列,SMC氣缸報(bào)價(jià)