SMC鎖緊氣缸MLGC系列,SMC氣缸代理
帶有制動(dòng)裝置的氣缸稱為制動(dòng)氣缸，也稱鎖緊氣缸，下面介紹下鎖緊氣缸的原理和狀態(tài)。
制動(dòng)氣缸為卡套錐面式制動(dòng)裝置，它由制動(dòng)閘瓦、制動(dòng)活塞和彈簧等構(gòu)成。制動(dòng)裝置一般安裝在普通氣缸的前端，其結(jié)構(gòu)有卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。
鎖緊氣缸在工作中其制動(dòng)裝置有兩個(gè)工作狀態(tài)，即放松狀態(tài)和制動(dòng)夾緊狀態(tài)。
夾緊狀態(tài)，當(dāng)氣缸由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，C口迅速排氣，壓縮彈簧迅速使制動(dòng)活塞復(fù)位并壓緊制動(dòng)閘瓦。此時(shí)制動(dòng)閘瓦緊抱活塞桿使之停止運(yùn)動(dòng)。
放松狀態(tài)，氣缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，在C口輸入氣壓，使制動(dòng)活塞受壓右移，則制動(dòng)機(jī)構(gòu)處于放松狀態(tài)，氣缸活塞桿可以自由運(yùn)動(dòng)。

形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑(mm) 鎖機(jī)構(gòu) 滑動(dòng)軸承 MLGCM  單桿雙作用 20,25,32,40 彈簧鎖 彈簧氣壓并用鎖 氣壓鎖 球軸承 MLGCL  特長 內(nèi)置鎖機(jī)構(gòu)的氣缸與導(dǎo)桿緊湊的一體化，直線移動(dòng)單元。(雙向鎖緊)

MLGCLB20-150-D
MLGCLB20-150-E
MLGCLB20-150-P
MLGCLB20-200-D
MLGCLB20-250-D
MLGCLB25-350-R-P
MLGCLB25-350-R-P
MLGCLB32-150-R-P
MLGCLB32-250-E
MLGCLB40-150-R-P
MLGCLB40-300-R-D
MLGCLB40-400-R-P
MLGCLB40-50-E
MLGCMB20-150-R-D
MLGCMB20-150R-D
MLGCMB20-50-D
MLGCMB20-50-E
MLGCMB20-50-P
MLGCMB25-125-P
MLGCMB32-100-E
MLGCMB32-150-E
MLGCMB32-150-R-P
MLGCMB32-200-E
MLGCMB32-200-R-E
MLGCMB32-200-R-P
MLGCMB32-75-D
MLGCMB40-100-R-E
MLGCMB40-150-R-P
MLGCMB40-400-D
MLGCMB40-50-E
MLGCMB40-75-R-E
MLGCMF40-100-RE

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地址:東莞市南城區(qū)莞太路12號(hào)中興大廈510室
我司主營品牌：
一、氣動(dòng)元件：
德國品牌：德國寶德burkert電磁閥，德國festo費(fèi)斯托氣動(dòng)元件，英國海隆諾冠
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美國品牌：美國ROSS美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥
中國臺(tái)灣：中國臺(tái)灣MINDMAN金器，中國臺(tái)灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
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日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生EMERSON美國哈希HACH美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H，德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機(jī)美
意大利：意大利ATOS阿托斯

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