smc(中國)有限公司,smc氣動有限公司,smc電磁閥官網(wǎng)

SMC氣動元件超過11000種基本系列，610000余種不同規(guī)格，主要包括氣動潔凈設(shè)備、電磁閥、各種氣動壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設(shè)備、氣動儀表元件及設(shè)備，以及其他各種傳感器與工業(yè)自動化元器件等。

SMC氣動元件是通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機(jī)件。如氣缸、氣動馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。

1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。 2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。

3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。

4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質(zhì)量好的閥超過2億次。

5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣?？啥虝r間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動中的高速響應(yīng)?？蓪崿F(xiàn)緩沖。對與沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。 6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。

7、由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送

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SMC（中國）有限公司是SMC集團(tuán)于1994年9月在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建立的獨(dú)資子公司，為北京市*企業(yè)之一。目前投資額已達(dá)5億美元，在中國建有一個研發(fā)中心、四個加工及物流工廠，占地面積為52萬平方米，員工接近5100人，生產(chǎn)用于工業(yè)自動化的氣動元件。公司采用當(dāng)今世界同行業(yè)精銳的自動化生產(chǎn)設(shè)備，引進(jìn)了完整的現(xiàn)代化氣動元件制造工藝。經(jīng)過18年的高速發(fā)展，SMC（中國）有限公司已成為世界上大的氣動元件生產(chǎn)和出口基地之一，產(chǎn)品銷售55個國家和地區(qū)。同時在全國主要工業(yè)城市建立了64個分支機(jī)構(gòu)。

今天氣動元件被發(fā)現(xiàn)幾乎運(yùn)用在所有行業(yè)當(dāng)中，而且對于低成本， 自動化解決方案的需求持續(xù)不斷增長。只需要您能叫出應(yīng)用 的名字，我們確信我們一定能夠找到答案。

目前，SMC雇傭的專家團(tuán)隊在這些的工業(yè)領(lǐng)域緊密協(xié)作，幫助大量項目的實施。 從這些行業(yè)中獲得的真知灼見，幫助我們 更加了解世界自動化領(lǐng)域的需求。

SMC 是Sheet molding compound的縮寫，即片狀模塑料。主要原料由SMC紗、不飽和樹脂、低收縮添加劑，填料及各種助劑組成。它在二十世紀(jì)六十年代初首先出現(xiàn)在歐洲，在1965年左右，美、日相繼發(fā)展了這種工藝。我國于80年代末，引進(jìn)了*的SMC生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝。SMC具有*的電氣性能，耐腐蝕性能，質(zhì)輕及工程設(shè)計容易、靈活等優(yōu)點(diǎn)，其機(jī)械性能可以與部分金屬材料相媲美，因而廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸車輛、建筑、電子/電氣等行業(yè)中。

SMC(中國)有限公司是世界大的氣動元件制造、銷售于一體的跨國公司——SMC株式會社在中國投資建成的以生產(chǎn)制造為主，同時提供技術(shù)服務(wù)的海外子公司。公司自1994年9月成立以來，已經(jīng)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建立了三個現(xiàn)代化工廠、研發(fā)中心及職工宿舍，公司員工4054人。如今，投資總額從初的20億日元，增至480億日元。 SMC主要生產(chǎn)、加工以及研發(fā)各種氣動元件、裝置以及輔助元件、低功率電磁閥、機(jī)電一體化元件及工業(yè)自動化裝置、元件。以北京為中心的大型氣動元件生產(chǎn)出口基地已初具規(guī)模，產(chǎn)品直接出口到50多個國家和地區(qū)。公司自引進(jìn)當(dāng)今世界同行業(yè)精銳的自動化生產(chǎn)設(shè)備后，已形成了精密鑄造--精密加工--表面處理--組裝--出廠檢測一系列完整的現(xiàn)代化氣動元件生產(chǎn)工藝流程，其憑借*的氣動技術(shù)和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，成為了世界氣動元件的重要生產(chǎn)出口基地。 

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缺點(diǎn) 
1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。

2、氣缸在低速運(yùn)動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。

3、雖然在許多應(yīng)用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。

氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機(jī)械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計、制造和維