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費(fèi)斯托FESTO電缸的產(chǎn)品描述2019/12/14
費(fèi)斯托FESTO電缸的產(chǎn)品描述標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)斯托電缸ESBF產(chǎn)品描述輸送力gao17kN規(guī)格32,40,50,63,80,100行程30...1500mm輸出：600...17000N馬達(dá)可通過(guò)軸向或平行組件...
費(fèi)斯托FESTO氣爪的詳細(xì)參數(shù)表2019/12/14
費(fèi)斯托FESTO氣爪的詳細(xì)參數(shù)表1驅(qū)動(dòng)器在抓取和裝配技術(shù)中有多種組合可用drive2氣爪在抓取和裝配技術(shù)中有多種組合可用gripper3連接件用于驅(qū)動(dòng)器/驅(qū)動(dòng)器和驅(qū)動(dòng)器/氣爪的連接連接組件4基本元件型...
衛(wèi)生級(jí)費(fèi)斯托氣缸的優(yōu)點(diǎn)介紹2019/12/14
衛(wèi)生級(jí)費(fèi)斯托氣缸的優(yōu)點(diǎn)介紹費(fèi)斯托氣缸的作用是在氣壓傳動(dòng)下將壓縮氣體的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)元件，許多品牌的氣缸應(yīng)用在食品行業(yè)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)調(diào)試過(guò)程比較復(fù)雜的問(wèn)題，不僅浪費(fèi)時(shí)間，還提高了人工成本。而德國(guó)費(fèi)斯...
費(fèi)斯托FESTO氣缸的優(yōu)點(diǎn)介紹2019/12/14
費(fèi)斯托FESTO氣缸的優(yōu)點(diǎn)介紹費(fèi)斯托氣缸指的是引導(dǎo)活塞在氣缸中沿直線和往復(fù)方向運(yùn)動(dòng)的圓柱形金屬部件。而費(fèi)斯托氣動(dòng)元件在我國(guó)氣動(dòng)行業(yè)具有舉足輕重的地位，這離不開(kāi)德國(guó)人民對(duì)于氣動(dòng)元件的專研精神，該品牌銷量...
選擇日本CKD氣缸的四大技巧簡(jiǎn)述2019/12/5
選擇日本CKD氣缸的四大技巧簡(jiǎn)述一、根據(jù)所要選擇的氣缸的工作要求,選定日本CKD氣缸的規(guī)格、缸徑和行程,按氣缸工作行程加上適當(dāng)余量,選取相近的標(biāo)準(zhǔn)行程作為預(yù)選行程,依次進(jìn)行軸向負(fù)載檢驗(yàn)(壓桿穩(wěn)定性)、...
講解日本SMC雙聯(lián)氣缸的工作原理2019/12/5
日本SMC雙聯(lián)氣缸工作原理活塞桿返回側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm。松動(dòng)六角螺母便可調(diào)整至所需形成，再鎖緊螺母。不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊?..
德國(guó)FESTO氣缸的故障解決方案2019/12/5
德國(guó)FESTO氣缸的故障解決方案1.德國(guó)費(fèi)斯托Festo氣缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙...
SMC雙聯(lián)氣缸與自由安裝型氣缸的安裝區(qū)別2019/12/5
SMC雙聯(lián)氣缸與自由安裝型氣缸的安裝區(qū)別SMC雙聯(lián)氣缸與自由安裝型氣缸區(qū)別？雙聯(lián)氣缸CXS系列是不是就是雙缸？自由安裝型氣缸CU系列是不是就是單缸？這種系列SMC有沒(méi)有什么替代的型號(hào)？單缸和雙缸的區(qū)別...
日本SMC雙聯(lián)氣缸的優(yōu)點(diǎn)介紹2019/12/5
日本SMC雙聯(lián)氣缸的優(yōu)點(diǎn)介紹SMC雙聯(lián)氣缸-雙聯(lián)氣缸的優(yōu)點(diǎn)雙聯(lián)氣缸又名雙桿氣缸雙聯(lián)氣缸的優(yōu)點(diǎn)有很多，例如：薄且輕性：在保持既有動(dòng)作精度及產(chǎn)品使用壽命下，其全長(zhǎng)僅為一般氣缸的1/2-1/3。發(fā)揮既薄且輕...
基恩士壓力傳感器的常見(jiàn)問(wèn)題及故障現(xiàn)象2019/12/4
基恩士壓力傳感器的常見(jiàn)問(wèn)題及故障現(xiàn)象一、電感式接近開(kāi)關(guān)的檢查方式電感式接近開(kāi)關(guān)屬于無(wú)觸點(diǎn)型開(kāi)關(guān)(即開(kāi)關(guān)型傳感器),一般應(yīng)用在對(duì)定位要求精度高,使用壽命長(zhǎng),響應(yīng)速度快,安裝便捷的機(jī)械自動(dòng)控制設(shè)備中,主要...
CKD電磁閥的選型設(shè)計(jì)與工作原理2019/12/4
CKD電磁閥的選型設(shè)計(jì)與工作原理CKD電磁閥的選型設(shè)計(jì)：CKD電磁閥是適用于計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中進(jìn)行流量調(diào)節(jié)的設(shè)備。一般多在無(wú)人值守的熱力站中采用。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥由閥體、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和變送器組成。溫控閥是通過(guò)感溫...
日本SMC氣缸氣蝕的原因分析2019/12/4
日本SMC氣缸氣蝕的原因分析影響氣蝕的因素在SMC氣缸零件表面與液壓油相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。這些氣泡流到高壓區(qū)后發(fā)生破裂，瞬間產(chǎn)生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反復(fù)作用于液壓...
描述費(fèi)斯托電磁閥的內(nèi)漏原因及安裝細(xì)節(jié)2019/12/4
描述費(fèi)斯托電磁閥的內(nèi)漏原因及安裝細(xì)節(jié)內(nèi)漏原因：FESTO費(fèi)斯托電磁閥調(diào)整好后經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的運(yùn)行，由于閥門的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座產(chǎn)生磨損、內(nèi)部部件老化等原因，則會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥行程偏大、電動(dòng)調(diào)節(jié)...
日本SMC氣缸的安裝使用步驟接析2019/12/4
日本SMC氣缸的安裝使用步驟接析1、SMC氣缸缸體在水平使用時(shí)，可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載連接，當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí)，在桿的中間放一水平準(zhǔn)儀觀察水平情況；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí)，在靠...
SMC氣管的種類,SMC接頭的種類2019/12/3
SMC氣管的種類,SMC接頭的種類SMC氣管的種類：硬尼龍管（T系列）、軟尼龍管（TS系列）、聚氨脂管（TU系列）等。除圓管外，還有螺旋管(TCU系列)和排管(TFU系列)，用于需要柔性連接和緊湊配管...
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