日本小金井KOGANEI氣缸的運(yùn)作原理分析

日本小金井氣缸而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時(shí)間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動時(shí)，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜，而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的*知識都有較高要求。
小型導(dǎo)向滑臺 在很小的體積上面濃縮了精度和功能。在所有尺寸上（Φ4.5 Φ6 Φ8 Φ10 Φ12 Φ16 Φ20）都能安裝傳感開關(guān)。
嵌入型氣缸 短形本體和安裝的多樣化實(shí)現(xiàn)了機(jī)械裝置的簡易化。小而輕的嵌入型，發(fā)揮了超群的空間節(jié)省效果。用主體上的凹坑和扳手凸緣，能進(jìn)行位置精度高和堅(jiān)固的安裝。
多形式安裝氣缸 可安裝使用容易的小型方形4mm傳感開關(guān)。防回轉(zhuǎn)型也充實(shí)，高精度防回轉(zhuǎn)可對應(yīng)各種需求。方形、小形主體和安裝金屬件實(shí)現(xiàn)了安裝多樣化。
薄形氣缸C系列 *追求節(jié)省總體空間的短、薄形主體。豐富的功能和Φ6~Φ100齊全的缸徑，能對應(yīng)任何需求。方形活塞桿使防回轉(zhuǎn)功能更好，可進(jìn)行機(jī)械裝置的高效率設(shè)計(jì)。
筆形汽缸系列 缸徑可達(dá)Φ16，還提高了性能。包括訂貨制造在內(nèi)共有16個(gè)機(jī)種，多品種對應(yīng)。
在技術(shù)性能方面，本人認(rèn)為電動和氣動各有所長，首先電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括：（1）結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單，一個(gè)基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線，易于裝配。（2）電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要?dú)庠春蛪嚎s驅(qū)動裝置。（3）電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險(xiǎn)，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。（4）不需要對各種氣動管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。（5）可以無需動力即保持負(fù)載，而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。（6）由于不需要額外的壓力裝置，電動執(zhí)行器更加安靜。通常，如果氣動執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下，要加裝消音器。（7）電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝*。（8）氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號，然后再轉(zhuǎn)化為電信號，傳遞速度較慢，不宜用于元件級數(shù)過多的復(fù)雜回路。