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派克PARKER柱塞泵壓力不夠的原因分析

時(shí)間:2020/4/16閱讀:432
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派克PARKER柱塞泵壓力不夠的原因分析

  PARKER柱塞泵才有所謂沖程、沖數(shù),泵的效率指的是泵的容積效率、水力效率和機(jī)械效率三者的乘積。個(gè)人理解,往復(fù)式容積泵的活塞每運(yùn)動(dòng)一個(gè)沖程,排出液態(tài)介質(zhì)的體積是定量的,泵造出來之后,沖程是定死的,沖數(shù)只跟電機(jī)轉(zhuǎn)速和減速機(jī)速比有關(guān),一般調(diào)節(jié)沖數(shù)靠的是變頻器。

  粗略而言,如果不考慮液態(tài)介質(zhì)的可壓縮性,在設(shè)計(jì)壓力不大的情況下,流量只與電機(jī)頻率成正比,與負(fù)載(管路特性)無關(guān),但泵出口壓力與負(fù)載是有關(guān)的。

  流量越大,沿程阻力損失、局部阻力損失越高,泵出口壓力就越大。

  1、容積效率指的是由于液態(tài)介質(zhì)的壓縮或膨脹引起的容積損失、泵自身的泄露引起的容積損失、單向閥關(guān)閉滯后引起的容積損失等原因引起的泵的實(shí)際流量與理論流量的差值與理論流量的比值。

  PARKER柱塞泵理論流量等于活塞有效橫截面積、沖程、作用數(shù)(單作用取1,雙作用取2)、缸數(shù)(單缸取1,雙缸取2,三缸取3,還有多缸的,有幾個(gè)缸就取幾)、沖數(shù)(一般是每分鐘多少個(gè)沖程數(shù))四者的乘積再乘以60(因一小時(shí)有60分鐘),單位為m^3/h,因此理論流量與沖程和沖次均成正比。

  對(duì)容積泵而言,沖程、沖次越高,實(shí)際流量也越高,當(dāng)然實(shí)際壓力也越高,因此因壓縮引起的流量損失、因泵自身壓力泄漏引起的流量損失都越大,容積效率越低。當(dāng)然,當(dāng)工作壓力較低時(shí)影響相對(duì)較小;

  2、水力效率指的是因液態(tài)介質(zhì)流經(jīng)泵各過流部件時(shí)產(chǎn)生的摩擦、撞擊、湍流等造成的水頭損失與理論水頭的比值,這種損失與流速的大小、過流部件的形狀及其表面的粗糙度有關(guān)。

  很顯然,沖程、沖次越高,水力損失越大,水力效率越低;

  3、機(jī)械效率指的是因相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間的摩擦(包括泵的相對(duì)運(yùn)動(dòng)件與軸承的摩擦及電機(jī)軸承與軸間的摩擦)、液態(tài)介質(zhì)的粘度等因素引起的轉(zhuǎn)矩?fù)p失與理論轉(zhuǎn)矩的比值。一般而言,壓力越高,摩擦轉(zhuǎn)矩越大,且因粘度引起的轉(zhuǎn)矩?fù)p失也越大。同樣道理,沖程、沖次越高,轉(zhuǎn)矩?fù)p失越大,機(jī)械效率越低。綜上,沖程、沖次越高,容積泵的總效率越低。

  驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。

  位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過卡簧鎖定。二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于定于的偏心作用,柱塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng),它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對(duì)的兩個(gè)柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進(jìn)出通過泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補(bǔ)償方法,形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動(dòng)軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。

  液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合。因此柱塞泵噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但柱塞泵對(duì)液壓油的污染較敏感,造價(jià)較高。

  只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),反向要靠外力。用兩個(gè)柱塞缸組合也能用壓力油實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

  柱塞缸運(yùn)動(dòng)時(shí),由缸蓋上的導(dǎo)向套來導(dǎo)向,因此缸筒內(nèi)壁不需要精加工。

  它特別適用于行程較長(zhǎng)的場(chǎng)合。

  另外柱塞缸又有徑向柱塞缸和軸向柱塞缸之分。以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油。特點(diǎn):

 ?。?)柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

 ?。?)柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長(zhǎng)行程液壓缸;

 ?。?)工作時(shí)柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度;

  (4)柱塞重量往往較大,水平放置時(shí)容易因自重而下垂,造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損,故其垂直使用更有利。

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