日本SMC氣缸的選型手冊

日本SMC氣缸的選擇問題，我們應從哪些方面來進行，以便選到合適的日本SMC氣缸呢？這里面也包含著很多學問，因此對于使用者來說，也需要掌握一些技巧，這樣才能選到合適的。那究竟有哪些呢，下面就請看小編的分析與闡述。

1.日本SMC氣缸類型的選擇應根據(jù)工作要求和條件來選擇氣缸類型，就比如說：如果要求氣缸運動到行程終端時沒有噪音及沖擊現(xiàn)象，那么應選擇緩沖氣缸；如果要求氣缸的重量要輕，那么應選擇輕型氣缸；如果要求氣缸的空間小且行程要短，那么應選擇薄型氣缸；如果環(huán)境溫度比較高，那么應選擇耐熱氣缸；如果要求氣缸中的活塞桿不能旋轉(zhuǎn)，那么應選擇具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸。

2.氣缸安裝形式如果是一般情況，那么選擇固定式氣缸就可以了。如果要求工作機構要能連續(xù)回轉(zhuǎn)，那么應選擇回轉(zhuǎn)氣缸。所以應根據(jù)安裝位置及使用目的來確定氣缸的安裝型式。

3.日本SMC氣缸作用力的大小也就是缸徑的選擇，一般是根據(jù)負載力的大小來確定，就是根據(jù)不同的速度來選擇不同的負載率。

4.日本SMC氣缸的活塞行程它是與機構行程有關，但不選擇滿行程，以免活塞和缸蓋相碰撞。

5.日本SMC氣缸活塞的運動速度它是與輸入壓縮空氣流量、進排氣口的大小以及導管內(nèi)徑的大小有關，如果是高速運動，則應取比較大的值。運動速度一般為50—800mm/s，如有特殊要求則另考慮。日本SMC氣缸時發(fā)現(xiàn),經(jīng)表面感應加熱淬火的活塞桿在磨削加工時表面產(chǎn)生微裂紋。成分和組織分析表明,日本SMC氣缸所用鋼材符合45鋼化學成分要求,由于缺少必要的鍛造和調(diào)質(zhì)處理,其原始組織保留了大量的粗大網(wǎng)狀鐵素體,不滿足后續(xù)表面強化對心部組織的要求。因活塞桿感應加熱淬火操作不當,硬化層出現(xiàn)軟帶,使有效硬化層深度及表面硬度波動范圍大大超過技術要求?；钊麠U表面磨削不當又誘發(fā)拉應力,殘存的鐵素體被直接撕裂形成表面裂紋。

日本SMC氣缸的選型手冊