FESTO螺紋氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會(huì)以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為螺紋氣缸。
                                引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。
                             行程 1 - 15 mm
                                活塞直徑 6 mm
                                緩沖 無(wú)緩沖
                                裝配位置 任何
                                工作模式 單作用
                                推的動(dòng)作
                                設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
                                活塞桿
                                氣缸缸筒
                                位置檢測(cè) 無(wú)
                                Variants 單端活塞桿
                                工作壓力 1,5 - 8 bar
                                工作介質(zhì) 過(guò)濾壓縮空氣
                                耐腐蝕等級(jí) CRC 2
                                環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
                                6 bar時(shí)的理論作用力 14 N
                                6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 14,7 N
                                安裝類型 可選
                                具有外（內(nèi)）螺紋
                                帶鎖定螺母
                                氣動(dòng)連接 M3
                                蓋子的材料信息 POM
                                密封件的材料信息 TPE-U（PU）
                                外殼的材料信息 黃銅
                                鍍鎳
                                活塞桿的材料信息 高合金鋼            

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