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SMC氣缸氣缸結(jié)構(gòu)原理

時(shí)間:2013/9/17閱讀:1244
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氣缸結(jié)構(gòu)

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:   SMC氣缸原理圖
1)缸筒  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。  SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。  2)端蓋  端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

 

1、缸的操作方式分為雙動(dòng)和單動(dòng)(彈簧壓出、彈簧壓回)兩種
2、按氣缸的功能分為標(biāo)準(zhǔn)型、小型、薄型、雙軸型等
3、按氣缸的缸體材料分為鋁合金和不銹鋼兩種
(一)如何選擇氣缸
1、缸徑的選擇
氣缸缸徑的主要決定因素為氣缸的負(fù)載重量、氣源的供氣壓力和作動(dòng)方向,根據(jù)上述的使用條件,在對(duì)照下面的氣缸出力表來(lái)確定氣缸的缸境。
推力F1=A1×P1×β
拉力F2=A2×P2×β
F1:氣缸前進(jìn)推力(kg)F2:氣缸后推拉力(kg)
A1:推側(cè)活塞受壓面積(cm2)=πD2=0.785D2
A2:拉側(cè)活塞受壓面積(cm2)=π(D2-d2)=0.785(D2-d2)
P:動(dòng)作壓力(kgf/cm2)(佳值取5~6kgf/cm2)
D:氣缸缸徑(cm2)d:活塞桿直徑(cm2)
β:負(fù)荷率
注:1.靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)β=80%出力以下2.通常使用(低速時(shí))β=65%以下3.高速作動(dòng)時(shí)β=50%以下

 

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氣缸理論出力表(kgf)

2、行程的選擇
氣缸行程的選定是將超過(guò)工作移動(dòng)距離的小標(biāo)準(zhǔn)行程作為行程確定的依據(jù),特殊行程仍可接受客戶(hù)預(yù)定。
3、安裝方式、緩沖、磁性開(kāi)關(guān)的選擇
不同系列氣缸有不同的安裝方式,而各系列又有多種的安裝方式可供選擇,應(yīng)根據(jù)氣缸的不同用途來(lái)選擇。
按照氣缸的用途需要來(lái)選擇氣缸的緩沖方式。
磁性開(kāi)關(guān)的安裝用來(lái)感測(cè)氣缸的運(yùn)動(dòng)位置,但氣缸內(nèi)置磁環(huán)是使用磁性開(kāi)關(guān)的先決條件。
4、氣缸選擇的注意點(diǎn):
要選擇質(zhì)量穩(wěn)定,價(jià)廉物美的氣缸并不難,主要從氣缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu),材質(zhì)的選用上入手。

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